Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[Ro60]

Per chi pensa che per allacciarle ci vanno 2 milioni di kw …ascoltate
Invece solo con 100 kw si creano questi punti di ricarica da 9 min
Io dico che ci ha fatto la coda ai benzinai Eni in questi giorni ci mette di più

Bene. Ma ancora nessuno ha mai risposto sul web alla mia domanda: si può ricaricare sempre con questo metodo oppure si frigge la batteria?

 

[gigalfa]

L'Italia produce oltre 80% di energia elettrica in casa, ne importa solo il 15%. Diverso è come questa energia viene prodotta, diciamo che si sta raggiungendo il 50 e 50 (fossili e rinnovabili). Ma il problema è un'altro, il costo in bolletta rimane tra i più alti in Europa, questo la dice lunga sul paradosso tutto italiano. Infatti il prezzo lo determina sempre e solitamente il costo più alto, in questo caso la dipendenza da gas.
Siamo il paese politico fatto di Arlecchini e Pagliacci...

 

[MT64]

Una delle migliori e indiscusse invenzioni tecnologiche che ha cambiato in meglio la vita a tutti è sua maestà il "Cellulare" detto "Smartphone" ha reso obsolescente cabina telefonica e telefono fisso, Enciclopedia, Ufficio Postale, Giornali e Riviste, Macchine fotografiche, Videocamere, Giradischi, lettori CD, Walkman, Radio, Televisore portatile, Console Gaming, Mappe Stradali, Torcia Elettrica, Calcolatrice, Blocco Note, Registratore vocale, Bussola, Telecomando, Sveglia, Calendario, Carte di credito e bancomat, biglietti aereo, treni, concerti, cinema, specchietto da borsa... sicuramente avrò dimenticato qualcosa!!

Anche l'auto termiche hanno sostituito carrozze e calessi, diligenze, carri merci e a trazione animale, migliorando la libertà di movimento, tant'è vero nacque il turismo di massa (guida Michelin), grazie alle ambulanze il soccorso diventa tempestivo, il commercio beneficia la velocità di consegna, migliore igiene nelle strade con l'eliminazione dei cavalli.

Domanda: le auto elettriche che vantaggi apporteranno al mondo ?

Forse qui si sta dimenticando il razionale dello sviluppo delle auto elettriche.
Questi mezzi dovrebbero contribuire a ridurre il problema delle emissioni di CO2, che ormai sappiamo tutti quali effetti ha.

Questo era il vantaggio che dovevano apportare al mondo le auto elettriche.
E questo, pur sapendo che l'auto elettrica comportava fastidi tipo la ricarica più lunga.

 

[MT64]

Bene. Ma ancora nessuno ha mai risposto sul web alla mia domanda: si può ricaricare sempre con questo metodo oppure si frigge la batteria?

Premesso che non ho visto il video, se l'auto è stata realizzata per gestire ricariche veloci, si può fare sempre.
Dipende dal tipo di batterie, dall'architettura delle batterie e dal SW di gestione della carica.

 

[gigalfa]

Forse qui si sta dimenticando il razionale dello sviluppo delle auto elettriche.
Questi mezzi dovrebbero contribuire a ridurre il problema delle emissioni di CO2, che ormai sappiamo tutti quali effetti ha.

Questo era il vantaggio che dovevano apportare al mondo le auto elettriche.
E questo, pur sapendo che l'auto elettrica comportava fastidi tipo la ricarica più lunga.

Viviamo nel 7% che vuole salvare il mondo...

 

[MT64]

Viviamo nel 7% che vuole salvare il mondo...

Solo noi possiamo salvare noi stessi.
E come in tutte le cose qualcuno deve pur iniziare.
E si, ci sono dei maggiori costi da pagare, soprattutto per i primi.

Ovviamente se uno vuole crederci; e qui ad ognuno la propria opinione.

 

[gigalfa]

Bene. Ma ancora nessuno ha mai risposto sul web alla mia domanda: si può ricaricare sempre con questo metodo oppure si frigge la batteria?

Considerando la soglia critica internazionale che definisce la "fine della vita utile" di una batteria per autotrazione è il 70% della capacità originale.

Se ricarichi l'auto in modo bilanciato, la batteria può superare tranquillamente i 13-15 anni prima di scendere sotto il 70%.

Se usi esclusivamente la ricarica ultra-rapida, la batteria raggiungerà quella stessa soglia intorno ai 10-12 anni.

In termini di chilometraggio, significa che una batteria moderna può comunque garantire tra i 250.000 e i 350.000 km di percorrenza anche se sottoposta a costanti stress da ricarica rapida prima di mostrare una netta riduzione dell'autonomia.

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[Ale1975]

Copenaghen è così. Il 75% dei residenti non ha un autovettura. Il 60% della mobilità è con bicicletta. E li le temperature ed il meteo non sono certo clementi.

Sì ma il trasporto pubblico è su un altro pianeta rispetto al nostro

 

[ziopalm]

fonti di energia e mobilità alternative nascono per un solo scopo: ridurre l'inquinamento
se però per mettere in pratica qst proposito, più che condivisile, deturpiamo il pieta con miniere e inquiniamo più di prima per fame di energia mi pare si vada nella direzione completamente opposta.
e, debbo ripetermi, non serve a niente che una piccola parte del pianeta, per quanto rilevante come è (o forse meglio era) l'europa, applichi criteri stringenti antinquinamento e, di fatto, obblighi le proprie industrie di punta, o quasi, quali sono qll automobilistiche, a investire e produrre auto a batteria se poi il resto del mondo inquina a più non posso.
già qst è una presa pe il cul0 di per se.. mettiamoci pure che gli inquinatori ci vendono i loro prodotti danneggiando le nostre economie e da presa diventa spina che si infila nel cosiddetto....

 

[ciomauro]

fonti di energia e mobilità alternative nascono per un solo scopo: ridurre l'inquinamento
se però per mettere in pratica qst proposito, più che condivisile, deturpiamo il pieta con miniere e inquiniamo più di prima per fame di energia mi pare si vada nella direzione completamente opposta.
e, debbo ripetermi, non serve a niente che una piccola parte del pianeta, per quanto rilevante come è (o forse meglio era) l'europa, applichi criteri stringenti antinquinamento e, di fatto, obblighi le proprie industrie di punta, o quasi, quali sono qll automobilistiche, a investire e produrre auto a batteria se poi il resto del mondo inquina a più non posso.
già qst è una presa pe il cul0 di per se.. mettiamoci pure che gli inquinatori ci vendono i loro prodotti danneggiando le nostre economie e da presa diventa spina che si infila nel cosiddetto....

Verissimo. Per dirla i due parole, con queste norme volte a ridurre l'inquinamento le nostre industrie chiuderanno e noi compreremo le auto prodotte all'estero (sempre che avremmo ancora le disponibilità economiche necessarie) in paesi dove questi limiti non ci sono e dove la tutela (scarsa) dei lavoratori e della sicurezza sul lavoro, nonché il basso livello salariale rendono la produzione meno costosa. Quindi ci troveremo in una situazione di inquinamento non ridotto, ma anzi peggiorato, con la differenza che avremo fabbriche chiuse e quindi povertà diffusa con tutto quello che ne consegue anche a livello di tensioni sociali.