Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[gigetto2]

Curiosissimo di vedere dal vivo ID Polo sperando di ricredermi sul significato di ID

 

[gigalfa]

No ha ragionissima invece , perché già con le autonomie attuali , nonostante che siamo un paese organizzato male , direi che è impossibile che entro 200 km /300 km non vi sia coperture del territorio fra più caserme ospedali o vvff
Ergo, non è che la volante di Torino dei carabinieri deve arrivare a Trieste !!!!!!!!!

Credici... poiché il controllo si fa ad inizio turno (passaggio di consegne) il livello di carburante deve garantire l'operatività dello stesso, di norma le auto non devono mai scendere sotto la soglia di sicurezza per evitare di trovarsi in riserva durante un inseguimento o un intervento d'emergenza. Diversamente pochi minuti e riforniscono dove capita.

 

[gigalfa]

Nuova BMW i3, percorre 1.213 km con una sola ricarica: autonomia record per l’elettrica tedesca - News - Automoto.it

La nuova BMW i3 elettrica ha percorso 1.213 chilometri con una sola ricarica, stabilendo un nuovo record per un'auto elettrica del marchio. Protagonista del test è la versione a passo lungo i3 50L destinata alla Cina, equipaggiata con batteria da 113,4 kWh e tecnologia Neue Klasse di sesta...

www.automoto.it

Dai ora vediamo ….l ansia da autonomia vi passa oppure ogni week end fate la gita fuori porta a capo nord ?

Con una batteria da 113,4 kWh che pesa oltre 600KG, , ricarica in 20 minuti circa da una colonnina Fast da 400 kW, un peso di circa 2.350 kg, raggiunti i 1200km di autonomia fino all'1% di residuo energia delle batterie, percorrendo strade Cinesi in media 70/80 km/h, un costo in EU di circa 70.000€... !! Ma come si fa a paragonare una top lux con la maggioranza degli automobilisti in giro... solo il 5% può permettersi di spendere cifre del genere!!

 

[VURT]

Certo che, nel mondo della auto a batteria, se ne fanno di chiacchiere inutili che hanno riscontro zero!

 

[gigalfa]

A parte proclami più o meno discutibili sul futuro della mobilità elettrica, la libertà di movimento individuale non è negoziabile per la maggior parte degli automobilisti. Il concetto di "andare ovunque e quando si vuole" rappresenta il benchmark storico fissato dal motore termico, e l'auto elettrica deve essere in grado di eguagliarlo per ottenere una reale adozione di massa.

 

[Ale1975]

Con una batteria da 113,4 kWh che pesa oltre 600KG, , ricarica in 20 minuti circa da una colonnina Fast da 400 kW, un peso di circa 2.350 kg, raggiunti i 1200km di autonomia fino all'1% di residuo energia delle batterie, percorrendo strade Cinesi in media 70/80 km/h, un costo in EU di circa 70.000€... !! Ma come si fa a paragonare una top lux con la maggioranza degli automobilisti in giro... solo il 5% può permettersi di spendere cifre del genere!!

È evidente che non ci riuscite proprio a capire …
Il tema è che hanno raggiunto quel risultato con un auto di serie. Acquistabile
Vai a leggere l inizio di questa discussione , guarda la data, e poi prova a pensare se in quei giorni era immaginabile !

E poi ….se anche non fossero 1200 km, ma 1000/1100 veri … tipo ciclo wltp o i 950….. sono il segno che tra 4/5 anni sarà la norma. Anche su auto di prezzo più basso

-ah poi ….Perché invece la serie 3 termica era l auto del popolo????

 

[Ale1975]

Credici... poiché il controllo si fa ad inizio turno (passaggio di consegne) il livello di carburante deve garantire l'operatività dello stesso, di norma le auto non devono mai scendere sotto la soglia di sicurezza per evitare di trovarsi in riserva durante un inseguimento o un intervento d'emergenza. Diversamente pochi minuti e riforniscono dove capita.

Ma lo sapete che già stanno montando colonnine presso i siti delle forze armate ?

 

[Ale1975]

Certo che, nel mondo della auto a batteria, se ne fanno di chiacchiere inutili che hanno riscontro zero!

Dai, riscontro 0.
Illustraci cosa sarebbe riscontro 0 di ciò che avevo scritto .