Avviamento Giulia Super: problemi motorino avviamento o blocco accensione?

Discussione in 'Berlina' iniziata da AUDACE, 9 Luglio 2010.

  1. CIao Ragazzi, è possibile avere qualche dettaglio sul tipo di relè e sulla sua installazione?
     
  2. Basta un qualsiasi relè 12 Volt - 30A che trovi da qualsiasi ricambista, sta a te decidere il modello in funzione di dove lo metti.

    Il collegamento è semplice e può essere fatto in diverse maniere... l'importante fornire i 12 Volt dalla batteria (30) interponendo un fusibile, collegare (85) - (86) un capo della bobina a massa e l'altro dal cavetto che arriva dal blocchetto della chiave (15/51).
     
  3. Scusami, non ci ho capito molto.
    io sulla bobina ho 2 cavi, uno che arriva dalla batteria e l'altro che va al blocchetto.

    in ogni caso, l'inserimento del relè che migliorie porta?
    io attualmente ho un piccolo "problema" , mi capita a volte che pur ruotando la chiave in accensione, il motorino non parte subito ma ( mantenendo la chiave su accensione) parte qualche secondo in ritardo.
     
  4. Per bobina intendevo quella del relè... non quella di accensione.
    (Comunque sulla bobina adi accensione classica no- accensione elettronica (non c'entra nulla con il ns caso) arrivano 2 cavi.. un positivo dalla chiave e uno dalle puntine platinate, a volte a questo è collegato il contagiri).

    Tornando IT il relè serve a salvaguardare il blocchettodella chiave in quanto sisobbarca di tutta la corrente che và all'elettromagnete del motorino.
    Nel tuo caso specifico potrebbe essere un problema al blocchetto ma non è da esclurere che il motorino abbia problemi di spazzole e compagnia bella...
     
  5. come verifico se il problema riguarda uno o l'altro ? basta un tester?
     
  6. No purtroppo... serve l'esperienza! ;)
    Comunque potresti provare anche con una semplie lampadina... la colleghi sul motorino (sul cavo dell'elettromagnete e a massa) e vedi se c'è il ritardo che riscontri, quando ruoti la chiave...
     
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