Barre longitudinali e barre portatutto

#2
Io mi sono fatto aggiungere le barre longitudinali nere nel contratto. Per le trasversali poi vanno bene qualunque aftermarket dato che poi "l'attacco" è uguale per tutte praticamente.
 
#4
movani ha detto:
Ordinate dal mio carrozziere 371€ arrivano Martedi... Poi quando arriva la macchina (sto immatricolando) le montiamo.
Clicca per espandere...
Per favore facci sapere se si tratta di un montaggio problematico. Ho sentito dire che per montarle sulla Stelvio occorrerebbe addirittura abbassare l'imperiale, mentre sulla Tonale si monterebbero da fuori, questione di mezz'ora.
Grazie.
 
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#5
Appena faccio vi dico.... In una discussione su FB qualcuno dice di aver speso 50€ di manodopera per il montaggio, quindi si è trattato di un oretta e anche semplice direi.
 
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#6
Ma che voi sappiate, esistono degli attacchi per barre trasversali che non necessitino delle barre longitudinali ?
 
#8
movani ha detto:
No, vedi libretto istruzioni....
Clicca per espandere...
Ma non dice nulla al riguardo. Dice semplicemente che alcune vetture sono dotate di barre longitudinali sulle quali montare le trasversali...
Spero che magari qualche aftermarkettista li faccia...
 
#10
In realtà si può. Esistono basse trasversali "universali" che si agganciano alle portiere e restano fisse "stringendo" il tetto.
Ovviamente sono gommate sotto. Le uso sulla mia attuale Ford (che verrà pensionata dalla Tonale).

Pro: bastano loro.
Contro: alla lunga mi hanno leggermente rovinato le guarnizioni interne delle portiere. Montarle è ogni volta una scocciatura per metterle dritte, ferme, stabili... Mi ci vuole 1h di tempo.

Per questo ho preso quelle longitudinali originali sulla Tonale.
 
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