Senza dubbio si ricarica. Se non lo facesse, tra fari, clima e gli altri servizi, il giorno dopo non la metteresti più in nemmeno in moto
Si assolatamente si. Il motore non ha un alternatore 12v quindi indipendentemente dal modo di guida (elettrico o termico) la batteria 12v viene sempre ricaricata da un convertitore dcdc. Considera che tutta l’elettronica di bordo lavora a 12v e consuma un 40A almeno quindi se non venisse caricata continuamente dopo 30-45 minuti si spegnerebbero luci quadro centraline e ti troveresti imprigionato in una scatola di metallo. La batteria alta tensione è l’unica la cui carica varia in base ai parametri di guida e l’unica sua funzione e (oltre a fornire energia al DCDC che carica la batteria 12v) alimentare il motore elettrico di trazione. Tutto il resto è a 12v. Anche su una Tesla.
Altro che il giorno dopo, i consumi elettrici di auto moderna sono tali che avresti 30minuti di autonomia poi si spegnerebbe tutto e ti troveresti a bordo di una scatola di metallo buia e fuori controllo.
Mi piace questa descrizione "scatola di metallo buia e fuori controllo", molto film dell'orrore
Logicamente se metto e-save veleggio e freno mi cala di 10 km ma magari ne ho fatti 20-25 una volta addirittura è tornata a 60
