Cambio motore

[Antoniomonte93]

Salve a tutti Sono nuovo nel gruppo siccome Possiedo 247 uno incidentate e una No quella non incidentata è una 147 con motore Twin Spark 105 cavalli quella incidentata è una 147 con motore 1900 JTD 115 cavalli Vorrei sapere se io posso togliere il motore della 147 quella Twin Spark e monta il motore diesel JTD si può fare???

 

[ziopalm]

credo di no.. hanno gestioni diverse.. dovresti cambiare anche l'elettronica

 

[Antoniomonte93]

credo di no.. hanno gestioni diverse.. dovresti cambiare anche l'elettronica

Ma io per questo non avrei problemi tanto il tempo necessario per farlo l'attrezzatura e ho anche l'elettronica perché ho letto in macchina la devo demolire perché andate quelle a benzina non mi serve perché non mi piace come va

 

[ziopalm]

aspetta allora qlcn più esperto che ti sappia rispondere meglio

 

[kormrider]

Se hai tempo puoi fare quello che vuoi.


Sappi che sarà un lavoro epico.


Dovrai anche cambiare tutte le sospensioni, scatola guida.


Serbatoio e
Tubazioni.


Devi portare la 147 a lamiera nel vano motore e nella parte posteriore.

Smantellare tutta la plancia e parte degli interni.


Poi toccherà rifare il libretto di circolazione. 800 euro

ReImmatricolare il veicolo


2500euro

Quindi IPT e compagnia bella.

Nuovo collaudo in motorizzazione...

Sempre se passa..

E uno stravolgimento...come i trans che si fanno operare...E poi vanno all'ufficio anagrafe a farsi fare una etichetta nuova. .

Ce da impazzire solo per poi rimetterla in strada...

 

[alfiere 94-10]

E uno stravolgimento...come i trans che si fanno operare...E poi vanno all'ufficio anagrafe a farsi fare una etichetta nuova. .

Ce da impazzire solo per poi rimetterla in strada...

Hahaha giusto paragone Korm!

 

[ziopalm]

Hahaha giusto paragone Korm!

si ma lui che ne sa?

 

[kormrider]

si ma lui che ne sa?

dei transiberiani transgender?? assolutamente nulla…

comunque, tornando al discorso dello "switch engine" in questione.

non solo si dovrà sostituire anche il bocchettone del serbatoio con tutti i relativi condotti…
e tubicini che corrono sotto al sottoscocca...

freni: dischi, pinze,pistoncini

fuselli mozzi

semiassi

trasmissione completa con tutto il cambio

supporti motore e cambio

adattamento e modifiche interne alla lamiera del vano motore

servofreno

pompa freno

abs

e sicuramente altre cose...

 

[Camionaro]

Se quella sana ha più di 7 anni dalla prima immatricolazione nn ci puoi più fare nulla, legalmente.