Campanatura alfa 147

newsteel

Alfista principiante
16 Giugno 2011
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Ba
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Puglia
Alfa
147
Motore
1.9 Jtd
Ciao a tutti
spero di non aver sbagliato sezione.
Ho una alfa 147 1.9 jtd del 2010 con 208mila km.
Cambiando le gomme durante la convergenza il gommista mi ha fatto notare che la campanatura non era corretta e che non era sua competenza sistemarlo e di rivolgermi al mio meccanico di fiducia in quanto non è possibile modificare manualmente la campanatura.
Non ricordo bene ma se non erro era 1 grado o poco piu' negativo in rosso.
Vi chiedo è importante per una tenuta corretta della vettura e per le gomme e per una guida in sicurezza far sistemare la campanatura?
oppure è un grado tollerabile o non è necessario farla sistemare?
Grazie
 

kormrider

ALFISTA BALILLA.
18 Gennaio 2012
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2.0 Twin Spark
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Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
Le sospensioni sono nuove? Gli ammortizzatori idem?
 

newsteel

Alfista principiante
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ciao, grazie per la risposta
si sono state cambiate 6 mesi fa e da meno di un mese le ruote
 

kormrider

ALFISTA BALILLA.
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La campanatura è fissa e non è regolabile. È data dall'abbassamento della molla e se queste sono ancora le originali non ce niente da fare. L'unica cosa regolabile è la convergenza e di queste cose il gommista non sa una mazza.

Ma 6 mesi fa cosa è stato cambiato? Solo gli ammortizzatori o anche i braccetti?
 

M@urizio

Massimo esperto in meccanica.
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Vi chiedo è importante per una tenuta corretta della vettura e per le gomme e per una guida in sicurezza far sistemare la campanatura?
oppure è un grado tollerabile o non è necessario farla sistemare?

Non lo devi chiedere al forum, tu sai se stà in strada o meno in considerazione anche del recente intervento.
Al di là delle indicazioni del gommista, che problemi riscontri? Deriva da un lato, usura malamente le gomme, è ballerina?

Un grado non significa nulla soprattutto anzi è sicuro che se lo fai diventare positivo la tua auto non stà in strada nemmeno quando è in sosta..
 

kormrider

ALFISTA BALILLA.
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Vai al minuto 2:40 in poi. Quando si cambiano i braccetti inferiori e superiori vanno serrati a Nm in posizione di carico.
 

newsteel

Alfista principiante
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La campanatura è fissa e non è regolabile. È data dall'abbassamento della molla e se queste sono ancora le originali non ce niente da fare. L'unica cosa regolabile è la convergenza e di queste cose il gommista non sa una mazza.

Ma 6 mesi fa cosa è stato cambiato? Solo gli ammortizzatori o anche i braccetti?
si le molle sono originali, braccetti si gli ho cambiati 3 volte in 12 anni
 

newsteel

Alfista principiante
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Non lo devi chiedere al forum, tu sai se stà in strada o meno in considerazione anche del recente intervento.
Al di là delle indicazioni del gommista, che problemi riscontri? Deriva da un lato, usura malamente le gomme, è ballerina?

Un grado non significa nulla soprattutto anzi è sicuro che se lo fai diventare positivo la tua auto non stà in strada nemmeno quando è in sosta..
Innanzitutto ringrazio tutti per le risposte. Si un pochino leggermente deriva. le gomme non ho notato un usura eccessiva. Ho visto che i valori corretti sono in verde e quando ho visto rossa la campanatura ho chiesto cosa fosse e mi ha risposto ciò che vi ho scritto
 
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kormrider

ALFISTA BALILLA.
18 Gennaio 2012
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Ma almeno conosce i valori di assetto originali della 147? Sul libretto delle istruzioni ci sono scritti dagli un occhio.
 

newsteel

Alfista principiante
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non lo sapevo ci fossero, controllerò magari è corretto sia cosi
 

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