Ciclo di rigenerazione DPF 147

[Seba-147]

Allora non hai il dpf

 

[alex1975bz]

Guarda lo scarico, se è nero di fuliggine non ha sicuramente il dpf

 

[Seba-147]

Guarda lo scarico, se è nero di fuliggine non ha sicuramente il dpf

Non vuol dire, il mio è nero ed a volte fa delle fumate assurde, però ho il dpf.
Se non hai il dpf non ti accorgi di nulla, se c'è invece te ne accorgi perché ti straccia i maroni ad ogni rigenerazione...[emoji17]

 

[alex1975bz]

Non vuol dire, il mio è nero ed a volte fa delle fumate assurde, però ho il dpf.
Se non hai il dpf non ti accorgi di nulla, se c'è invece te ne accorgi perché ti straccia i maroni ad ogni rigenerazione...[emoji17]

Probabilmente il tuo filtro antiparticolato è arrivato al capolinea....un filtro efficiente lascia il terminale pulitissimo, molto più di un motore a benzina

 

[Seba-147]

Normalmente ogni quanti km si sostituisce?
Quanto mi costerebbe cambiarlo?

 

[alex1975bz]

Troppo, se effettivamente non lavora più bene e vuoi giustamente tenere la macchina tutta originale, trova uno sfascio oppure una ditta che li rigenera...nuovo in alfa dovrebbe superare i 1500 euro....dicono che tra i 150000 e 180000 km il filtro antiparticolato sia da sostituire.... Però ritengo dipenda dai percorsi che uno fa abitualmente

 

[Seba-147]

[emoji33][emoji33][emoji33]
Io sono a 160'000 km, quindi sarei nello standard...
Per quella cifra piuttosto tolgo tutto...
Girando così che succede?

 

[alex1975bz]

Non so di preciso, ma il motore non dovrebbe risentirne.... Al massimo l'ambiente perché non filtra più come dovrebbe e le rigenerazioni saranno più frequenti....cmq se è proprio alla frutta si dovrebbe accendere la spia, no?

 

[Seba-147]

Si, giusto...

 

[alex1975bz]

Un filtro rigenerato costa tra i 300 e 500....più fattibile come spesa,no?ma se la tua non ti sta dando problemi vai avanti così.... Magari hai sentito puzza allo scarico in garage?oppure fuma nero col motore a pieno carico?. Lo noti di più di notte coi fari della auto che seguono