Clima aftermarket

[spank3n]

No, ovviamente se la prendo non ho intenzione di montarci il clima.

Questa è davvero in ottime condizioni di motore e carrozzeria, a parte qualche graffio normale. Ha pochissimi chilometri e il prezzo mi sembra ragionevole e ancora trattabile.

Ovviamente ancora non ho deciso per colpa della mancanza del clima, ma sono molto propenso all'acquisto perchè in estate uso prevalentemente la moto per gli spostamenti cittadini e veloci di giorno. Domani ho appuntamento con il meccanico per vederla, vi farò sapere se concluderò questa cavolata (a detta di molti)....

 

[JKR73]

No, ovviamente se la prendo non ho intenzione di montarci il clima.

Questa è davvero in ottime condizioni di motore e carrozzeria, a parte qualche graffio normale. Ha pochissimi chilometri e il prezzo mi sembra ragionevole e ancora trattabile.

Ovviamente ancora non ho deciso per colpa della mancanza del clima, ma sono molto propenso all'acquisto perchè in estate uso prevalentemente la moto per gli spostamenti cittadini e veloci di giorno. Domani ho appuntamento con il meccanico per vederla, vi farò sapere se concluderò questa cavolata (a detta di molti)....

Ti sconsiglio vivamente l'acquisto se:

• non la usi in città dove comunque ti consiglierei tener chiusa la cappottina a cusa dell smog.
• la usi a mezzogiorno ad agosto(Non ti nego che si suda un molto)

altrimenti vai tranquillo, io il clima lo uso solo per asciugare i verti quando piove altrimenti è sempre spento.

Facci sapere come va a finire.

 

[M@urizio]

Ti sconsiglio vivamente l'acquisto se:

• non la usi in città dove comunque ti consiglierei tener chiusa la cappottina a cusa dell smog.
• la usi a mezzogiorno ad agosto(Non ti nego che si suda un molto)

altrimenti vai tranquillo, io il clima lo uso solo per asciugare i verti quando piove altrimenti è sempre spento.

Facci sapere come va a finire.

Una domanda impertinente... ma lo smog viene filtrato dalla dalla cappottina?

Più che a mezzogiorno ad agosto, dove con un cappellino in testa risolvi il problema, ti sconsiglio di usarla (con la cappotte aperta) tra dicembre e gennaio ma solo se stà piovendo! :aktion086:

Scusate ma non ho resistito.... W la spider

:decoccio:

:decoccio:

 

[DarioSpongebob]

Spider tutta la vita! Vai con quella senza clima! Se si potesse, smonterei il mio impianto e lo darei a te visto quanto poco lo uso!

Scegli sempre esemplari a basso chilometraggio, considera che questi motori vengono generalmente un po' strapazzati (se uno vuole andare in giro come nonna papera difficilmente si compra uno spider con 150 cv) e non brillano certo per robustezza e durabilità! Durano tanto solo se tenuti maniacalmente...

 

[JKR73]

Una domanda impertinente... ma lo smog viene filtrato dalla dalla cappottina?

Più che a mezzogiorno ad agosto, dove con un cappellino in testa risolvi il problema, ti sconsiglio di usarla (con la cappotte aperta) tra dicembre e gennaio ma solo se stà piovendo! :aktion086:

Scusate ma non ho resistito.... W la spider

:decoccio:

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Si, poi dopo qualche anno di fila in città con la capottina chiusa la puoi smontare e usarla per catramare il tetto di casa. (Ho capito bene l'ironia ??)
Ad ogni buon conto il cappellino in testa è sempre bene averlo quando il sole è alto.
Evviva gli spideristi nature senza clima.

 

[M@urizio]

Si, poi dopo qualche anno di fila in città con la capottina chiusa la puoi smontare e usarla per catramare il tetto di casa. (Ho capito bene l'ironia ??)

Hai capito bene, lo spirito era un pò ironico un pò spiritoso...

A meno di mantenere chiuso il ricircolo, lo smog purtroppo passa dappertutto, impianto di aerazione della macchina compreso. Fà poco anche l'antipolline.

:decoccio:

:decoccio:

 

[spank3n]

"Affare" annullato!!! La macchina era in condizioni pessime di carrozzeria, il meccanico (alfista) ha detto che la frizione è da rifare (a soli 26000 km?!), il fondo è arrugginito. A questo punto preferisco aspettare o spendere di più per un'auto in condizioni migliori!

 

[brambil]

"Affare" annullato!!! La macchina era in condizioni pessime di carrozzeria, il meccanico (alfista) ha detto che la frizione è da rifare (a soli 26000 km?!), il fondo è arrugginito. A questo punto preferisco aspettare o spendere di più per un'auto in condizioni migliori!

Beh diciamo che allora ti ha salvato dal pacco.

A prescindere io ti consiglierei un post-98 per via del clima migliore, restyòing degli interni che gli ha resi molto più gradevoli e moderni, modifiche al sistema di sospensioni posteriore.

 

[ciccio spider]

bè qui però non si è parlato di che motore anno le due macchine in questione... se sono uguali e del clima appunto non ti interessi vada per quella senza... ma se la prima ha un 1.8 e l'altra un v6 turbo io ci penserei bene!!!

 

[spank3n]

No, sono entrambe 2.0 TS, ma la prima è meglio lasciarla stare.... Adesso devo riuscire a trovare qualcuno di fiducia per andare a controllare la seconda...per il mio meccanico è troppo lontana e il week-end non lavora. Io non me ne intendo tanto di meccanica e chissà cosa mi potrebbero rifilare....

Per la cronaca preferisco evitare i turbo, troppo impegnativi da tutti i punti di vista, anche se mi darebbero non poche soddisfazioni....

Per il momento ringrazio tutti per i consigli!!