Come trattare il cambio manuale

[CONDORALFA75]

Nel frattempo un bel lavaggio interno alla trasmissione male non gli farebbe. Sostituzione olio scatola ingranaggi e scatola differenziale posteriore. A parità di specifiche e gradazione consiglio sempre e solo bardahl.

tranne che sul bardahl per il resto concordo

 

[stefano1980]

Nel frattempo un bel lavaggio interno alla trasmissione male non gli farebbe. Sostituzione olio scatola ingranaggi e scatola differenziale posteriore. A parità di specifiche e gradazione consiglio sempre e solo bardahl.

tranne che sul bardahl per il resto concordo

Per quale motivo?

 

[ciomauro]

Nel frattempo un bel lavaggio interno alla trasmissione male non gli farebbe. Sostituzione olio scatola ingranaggi e scatola differenziale posteriore. A parità di specifiche e gradazione consiglio sempre e solo bardahl.

Concordo al 100%. Se non è mai stato fatto il cambio olio, è sicuramente da fare.

 

[CONDORALFA75]

Per quale motivo?

per il semplice fatto che non è nulla di eccezionale, un buon olio, molto ben curato ma nulla di cosi particolare come si vuol fare intendere.

 

[stefano1980]

per il semplice fatto che non è nulla di eccezionale, un buon olio, molto ben curato ma nulla di cosi particolare come si vuol fare intendere.

Ti ho chiesto perché proprio 2 settimane fa me lo sono cambiato mettendo Mtf 75/80 + il suo additivo.

 

[CONDORALFA75]

Ti ho chiesto perché proprio 2 settimane fa me lo sono cambiato mettendo Mtf 75/80 + il suo additivo.

Hai fatto bene, è un buon olio. Se mettevi l’originale andava bene lo stesso, la cosa importante è che siano olii di qualità.

 

[Lucag91]

Ciao ragazzi, da un pò di tempo ho comprato una Giulia Manuale 2.2 diesel 150cv del 2017, l'handling è perfetto, adoro tutto di lei però ancora non riesco a farla andare fluida come vorrei, premetto che l'ho guidata a malapena 700 km, quindi sicuramente mi devo abiutare e tutto, però il problema che con la vecchia auto non avevo mai avuto è che quando sono in movimento a basse velocità sopratutto in prima e vado a premere la frizione per fermami o comunque cambiare marcia sento come se la macchina avesse un sussulto, ho provato a premerla più delicatamente, più velocemente, accompagnando l'acceleratore in sù mentre premo la frizione, ma mi fa sempre quel fastidioso sussulto e questa sensazione di poca fluidità, l'unico momento in cui non me lo fa è quando vado a velocità veramente lente senza premere l'acceleratore in maniera assoluta, ma già quando devo cambiare in seconda e sono a più di 2000 giri lo sento che appena premo non è fluida ma ha il sussulto....dalla terza in poi la macchina è un burro assoluto....scusate il messaggio lungo e tedioso, ma qualcuno ha consigli? È il mio stile di guida? Brutte abitudini? Grazie per le risposti

Volano, stesso problema

 

[CONDORALFA75]

Volano, stesso problema

Quanti km?

 

[Lucag91]

Quanti km?

78000, ma probabilmente è schilometrata