Ho trovato un annuncio di una Giulietta del 2018 con 140.000km, monta il classico 1.6l 120cv e costa 11.000€ con garanzia di una hanno ( è un rivenditore), ha senso prenderla?
Comprare un giulietta con 140.000 km ha senso?
- Autore discussione diego tira
- Data d'inizio
VURT
Massimo esperto in Rumori
- 21 Febbraio 2010
- 37,645
- 32,950
- 181
- Regione
- Campania
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.0cc 200cv Ti
- Altre Auto
- Fiat Bravo GT, Alfa 156, Lancia Lybra, bmw serie3, Alfa 159 grigia, nera, Alfa Giulietta, Lancia Ypsilon,Fiat G.Punto Fiat Tipo Toyota C-HR
Benvenuto. Il senso di un acquisto è sempre soggettivo. In ogni caso, se tenuta bene, se il motore ha avuto una regolare manutenzione e se dopo la prova su strada non noti rumori strani o vuoti di potenza, allora certo che ha senso perché i chilometri che ha percorso non sono tanti
Oltre alla regolare manutenzione del motore come detto da VURT (olio, cinghie varie, pompa acqua, etc...), dati i chilometri verificherei anche la frizione e la ciclistica (ammortizzatori, braccetti, etc...). Solitamente, in questi casi, ti dovrebbero dare tutto lo storico manutenzioni con relative fatture. Possibilmente hanno anche qualche foto del "sotto" della macchina così puoi assicurarti che non ci sia qualche parte visibilmente troppo arrugginita.
Quando fai la prova su strada fai attenzione a quando vai su dossi, buche, etc..., magari prova anche a fare qualche manovra con un alto angolo di sterzata per capire se c'è qualcosa che non va, se proprio vuoi anche partenze in salita.
Se la parte meccanica è ok verificherei le "condizioni di vita"; quindi controlla se funziona l'aria condizionata da entrambi i lati (sia riscaldamento che raffreddamento), se c'è la plastica dell'airbag lato passeggero gonfia e la condizione di portiere e sedili. Insieme a questo controllerei anche le cose elettroniche, quindi specchi (alzali e abbassali tutti) e specchietti laterali (regolazione e chiusura) facendo attenzione a vari rumori, infine i tergicristalli con relativo funzionamento dell'acqua. Controllerei anche se il cofano si apre e chiude senza problemi.
Quando fai la prova su strada fai attenzione a quando vai su dossi, buche, etc..., magari prova anche a fare qualche manovra con un alto angolo di sterzata per capire se c'è qualcosa che non va, se proprio vuoi anche partenze in salita.
Se la parte meccanica è ok verificherei le "condizioni di vita"; quindi controlla se funziona l'aria condizionata da entrambi i lati (sia riscaldamento che raffreddamento), se c'è la plastica dell'airbag lato passeggero gonfia e la condizione di portiere e sedili. Insieme a questo controllerei anche le cose elettroniche, quindi specchi (alzali e abbassali tutti) e specchietti laterali (regolazione e chiusura) facendo attenzione a vari rumori, infine i tergicristalli con relativo funzionamento dell'acqua. Controllerei anche se il cofano si apre e chiude senza problemi.
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