Ti ringrazio per le dritte,a esperienza come già detto la miglior accoppiata era sulle 116 il 1,8 col suo cambio,anche se ricordo ancora con piacere il 116 2,0 con il cambio 'corto' consumava una cifra e un lsd avrebbe fatto il top,ma in quanto a ripresa e grinta era un vero godimento,ovviamente era totalmente negativo per percorsi autostradali,dopo una 20ina di km i timpani non ce la facevano più,considerando l'eliminazione del parafiamma e del centrale e l'adozione dei tromboncini in aspirazione.
.... certo un cambio corto limita molto in un uso stradale!.... certo che con tutte quelle modifiche potevi andare in macchina da solo, perchè eventuali passeggeri, soprattutto rientranti nella categoria donne, ti mandavano al diavolo!:Bash:..... non capiscono il canto che viene dal cofano!
