Confronto con la concorrenza

[caoos]

ciao a tutti,
mai avuto alfa o auto italiane nell'ultimi 20anni, solo musi gialli e crucchi. ho ancora un Toyota Land cruiser 4.2 TD con 500mila km, perfettamente funzionante e che uso solo per scopi ludici, vacanze, off road , non è un suv ma un 4x4 vero con i ponti rigidi.
come auto quotidiana ho una A3 cabriolet quattro 184CV , 122milakm in 4anni e mai un problema. ora questa audi passerà alla moglie e stavo pensando alla solita crucca : A5 SB quattro 20 TB (245cv) , BMW serie 3 XiMsport . poi ho visto una Giulia 2020 veloce, sono rimasto letteralmente affascinato. ho iniziato ad indagare.
ieri passando davanti ad un concessionario FCA mi sono fiondato dentro, in meno di 20 minuti, senza appuntamento mi hanno organizzato un test drive , personale alla mano e gentile, rispetto ai tirosi di audi che sembra che vendono organi umani
mi ha stupido il prodotto italico, estetica da paura, ottime rifiniture , dotazione di base già ottima ( versione veloce Q4 280cv). qualche Stelvio si vede in giro ma di Giulia pochissime.
ho esigenza del gancio traino per montare un carello portabici e pure quello posso fare con la Q4veloce, costa meno, maggiore sconto, sto cercando delle scuse per non comprarla e per convincermi che gli italiani non sono capaci

 

[Swordsman]

Qui troverai solo ottime scuse per comprarla [emoji56]

 

[ciomauro]

ciao a tutti,
mai avuto alfa o auto italiane nell'ultimi 20anni, solo musi gialli e crucchi. ho ancora un Toyota Land cruiser 4.2 TD con 500mila km, perfettamente funzionante e che uso solo per scopi ludici, vacanze, off road , non è un suv ma un 4x4 vero con i ponti rigidi.
come auto quotidiana ho una A3 cabriolet quattro 184CV , 122milakm in 4anni e mai un problema. ora questa audi passerà alla moglie e stavo pensando alla solita crucca : A5 SB quattro 20 TB (245cv) , BMW serie 3 XiMsport . poi ho visto una Giulia 2020 veloce, sono rimasto letteralmente affascinato. ho iniziato ad indagare.
ieri passando davanti ad un concessionario FCA mi sono fiondato dentro, in meno di 20 minuti, senza appuntamento mi hanno organizzato un test drive , personale alla mano e gentile, rispetto ai tirosi di audi che sembra che vendono organi umani
mi ha stupido il prodotto italico, estetica da paura, ottime rifiniture , dotazione di base già ottima ( versione veloce Q4 280cv). qualche Stelvio si vede in giro ma di Giulia pochissime.
ho esigenza del gancio traino per montare un carello portabici e pure quello posso fare con la Q4veloce, costa meno, maggiore sconto, sto cercando delle scuse per non comprarla e per convincermi che gli italiani non sono capaci

Dire che gli italiani non sono capaci di fare le auto è come dire che i giapponesi non sono capaci di fare il sushi.

 

[Cristian. S]

Ciao comprala. Se ti piace perché no! Poi con la my20 è stata migliorata dove aveva ricevuto le critiche maggiori. Se poi ti piace guidare allora non avrai più scuse, surclassa tutte le sue concorrenti.
Speriamo di vedere le foto della tua nuova Alfauto.
Ciao

ciao a tutti,
mai avuto alfa o auto italiane nell'ultimi 20anni, solo musi gialli e crucchi. ho ancora un Toyota Land cruiser 4.2 TD con 500mila km, perfettamente funzionante e che uso solo per scopi ludici, vacanze, off road , non è un suv ma un 4x4 vero con i ponti rigidi.
come auto quotidiana ho una A3 cabriolet quattro 184CV , 122milakm in 4anni e mai un problema. ora questa audi passerà alla moglie e stavo pensando alla solita crucca : A5 SB quattro 20 TB (245cv) , BMW serie 3 XiMsport . poi ho visto una Giulia 2020 veloce, sono rimasto letteralmente affascinato. ho iniziato ad indagare.
ieri passando davanti ad un concessionario FCA mi sono fiondato dentro, in meno di 20 minuti, senza appuntamento mi hanno organizzato un test drive , personale alla mano e gentile, rispetto ai tirosi di audi che sembra che vendono organi umani
mi ha stupido il prodotto italico, estetica da paura, ottime rifiniture , dotazione di base già ottima ( versione veloce Q4 280cv). qualche Stelvio si vede in giro ma di Giulia pochissime.
ho esigenza del gancio traino per montare un carello portabici e pure quello posso fare con la Q4veloce, costa meno, maggiore sconto, sto cercando delle scuse per non comprarla e per convincermi che gli italiani non sono capaci

 

[romassi]

ciao a tutti,
mai avuto alfa o auto italiane nell'ultimi 20anni, solo musi gialli e crucchi. ho ancora un Toyota Land cruiser 4.2 TD con 500mila km, perfettamente funzionante e che uso solo per scopi ludici, vacanze, off road , non è un suv ma un 4x4 vero con i ponti rigidi.
come auto quotidiana ho una A3 cabriolet quattro 184CV , 122milakm in 4anni e mai un problema. ora questa audi passerà alla moglie e stavo pensando alla solita crucca : A5 SB quattro 20 TB (245cv) , BMW serie 3 XiMsport . poi ho visto una Giulia 2020 veloce, sono rimasto letteralmente affascinato. ho iniziato ad indagare.
ieri passando davanti ad un concessionario FCA mi sono fiondato dentro, in meno di 20 minuti, senza appuntamento mi hanno organizzato un test drive , personale alla mano e gentile, rispetto ai tirosi di audi che sembra che vendono organi umani
mi ha stupido il prodotto italico, estetica da paura, ottime rifiniture , dotazione di base già ottima ( versione veloce Q4 280cv). qualche Stelvio si vede in giro ma di Giulia pochissime.
ho esigenza del gancio traino per montare un carello portabici e pure quello posso fare con la Q4veloce, costa meno, maggiore sconto, sto cercando delle scuse per non comprarla e per convincermi che gli italiani non sono capaci

Alcune lacune, imperfezioni e difetti di gioventù le avevano, moltissimi di questi aspetti sono stati risolti col my2020 che a mio avviso rappresenta un' ottima evoluzione, questa sarebbe dovuta essere la configurazione della Giulia al momento del lancio. Per questo la comprerei ad occhi chiusi (lo dico a ragion veduta dato che sono un soddisfatto possessore di una super my2016), anche perché su strada, e a livello di piacere di guida, esclusività e stile, in circolazione non ce ne sono di paragonabili...
Ovvio che se in un'auto tu cerchi la perfezione a 360° in ogni minimo dettaglio, l'evoluzione tecnologica in ogni gadget ed accessorio, ed in cambio di questo sei disposto a sacrificare qualcosa in termini di raffinatezza meccanica (in particolare su telaio, sterzo e sospensioni) e piacere di guida, allora il mercato offre compromessi migliori.

 

[rickrd]

Il "premium" spiegato da chi lo fa

 

[Swordsman]

È il brandy che crea l'atmosfera [emoji28]

 

[ziopalm]

Il "premium" spiegato da chi lo fa

in pratica sta dicendo che con una buona commedia puoi vendere qualsiasi bidone come superauto

 

[romassi]

Il "premium" spiegato da chi lo fa

in sintesi tecnologia e qualità del prodotto, affiancate dal concetto di "atmosfera" che in se racchiude caratteristiche che vanno oltre il solo prodotto, e coinvolgono in misura vasta tutto il marchio, in primis l'immagine (fondamentale) e sopratutto la capacità di inculcare il desiderio di entrare a far parte della cerchia esclusiva dei clienti.
E' un'analisi molto interessante, sono concetti sui quali dovrebbero riflettere molto coloro che hanno in mano le leve del comando...perchè a mio avviso, se l'intento di Alfa rimane quello annunciato nel 2015, siamo molto molto indietro su diversi fronti.

 

[Swordsman]

Credo li conoscano bene, ma comunque "senza lilleri 'un si lallera", c'è poco da fare.