Le vite vanno prima portate a battuta e poi vanno passare tutte a 10 Newton metro partendo da quelle centrali andando poi verso il perimetro esterno. La guarnizione buona è solamente quella originale.
Le vite vanno prima portate a battuta e poi vanno passare tutte a 10 Newton metro partendo da quelle centrali andando poi verso il perimetro esterno. La guarnizione buona è solamente quella originale.
Per esperienza personale io ho montato ed è ottima pure la Corteco 026117P, poi c'è pure tutto il discorso dei gommini sulle viti che sono induriti e schiacciati ....