Così imparo a prendere la 2WD :-)

[Gio77]

Piccolo problema riscontrato con la trazione posteriore: Per uscire dal garage di mia madre, ho una rampa ripida e subito in curva a 90°: non sono riuscito a venirne fuori con partenza da fermo per lo slittamento delle ruote posteriori e conseguente intervento dell'elettronica a bloccare praticamente tutto. Ho provato con il selettore in D, N e A e alla fine ne sono uscito in D (che diminuisce a quanto ho capito l'intervento dell'elettronica) e con una certa rincorsa.... Mi confermate che non c'è modo di disinserire l'elettronica, giusto? Questo mi rende assai perplesso in caso di neve... (ricordo di essere già rimasto a piedi con una trazione posteriore catenata... ma si trattava di una Smart, allora con sistema ASR non disinseribile...)

Hai provato a mettere cambio in semiautomatico quando parti? Schiacci quanto vuoi lì! Io ho risolto così.

 

[calaf]

Con la modalità del cambio semiautomatica si può dare tutto il gas, ma dipende dalla situazione. Un mio amico aveva una BMW serie 3 a trazione posteriore e cambio manuale. Dopo una forte nevicata non riusciva ad uscire dalla rampa del garage. Ha deciso di vendere la BMW e ha comprato un Audi A4 a trazione anteriore, per non avere lo stesso problema.
Io invece ho scelto Giulia Veloce Q4, perché lavoro in Polonia dove pioggia, neve e gelo in inverno sono frequenti e non mi fidavo di una pura trazione posteriore. Nella rampa del garage del conodomio dove vivo, fatta in mattonelle, hanno fatto delle strisce alternate lisce e in rilievo, creando delle corsie da percorre con gli pneumatici. Il percorso "ruvido" non ha le mattonelle in piano ma ad altezza differenziata, una più su e l'altra più giù, in modo da creare maggiore grip anche nel caso in cui ci sia neve sulla rampa. È una soluzione permanente ma utilissima. Certo nelle condizioni di tutti i giorni bisogna passare sul percorso pianeggiante per non saltellare.

 

[fabryvet]

Hai provato a mettere cambio in semiautomatico quando parti? Schiacci quanto vuoi lì! Io ho risolto così.

Ancora no, fortunatamente non devo scendere spesso in quel garage Appena ho occasione provo e vi faccio sapere

 

[iddi]

Ciao fabry, benvenuto e in bocca al lupo!

Una piccola curiosità ai fini statistici scaturita da precedenti discussioni su questo Forum: il saldo della macchina (vuoi in contanti oppure con la sottoscrizione di un eventuale finanziamento) è avvenuto prima del disbrigo delle pratiche di immatricolazione e targa oppure contestualmente al ritiro della vettura?
Puoi anche non rispondere se non lo ritieni opportuno, non è per intromettermi nei tuoi affari privati, ma sono stati accertati diversi comportamenti dei concessionari in base a varie località, da questo la richiesta di approfondimento.
Grazie di tutto!

 

[fabryvet]

Ciao fabry, benvenuto e in bocca al lupo!

Ciao Iddi, nessun problema anche perché credo di averlo già scritto in un altro post
L'auto era prevista in consegna per il 28 luglio e il 27 mi è stato richiesto il saldo garantendosi l'immediato avvio delle pratiche per l'immatricolazione.
Io ho un deciso rapporto di fiducia con il venditore per cui non ho esitato a saldare immediatamente. Il 28 è arrivata L'auto come previsto, l'1 Agosto era già targata e il 3/8 s casa mia assicurata

 

[iddi]

Grazie !!!!