Difficoltà nelle compilazione del modulo d'Iscrizione

[DièM]

Ho trovato alcuni punti del modulo in cui sinceramente sono incappato in alcune difficoltà, nonostante ci fosse anche una sorta di legenda che serve appunto a dare una mano... ma nel mio caso... ... dev'essere che son proprio duro

TIPO: Indicare la designazione tecnica rilevandola dal numero di telaio o dalla targhetta riassuntiva (es:105.08)
Cioeeeeè ??? Viol sapere il numero del progetto, quindi 916 o che ???

ANNO DI FABBRICAZIONE: Indicare l'anno di fabbricazione
Inteso del veicolo stesso oppure l'anno in cui è iniziata la fabbricazione di quel modello???

TELAIO: Indicare il numero di telaio per esteso rilevandolo dalla stampigliatura sulla scocca o sul telaio
Ora, questo sembra abbastanza chiaro, o perlomeno da quello che c'è scritto sembra che io debba scrivere tutte le 14 cifre seguenti alle 3 lettere ZAR... ma siamo sicuri che io abbia capito bene dato che nel modulo lo spazio per scrivere questo è grande per appena la metà !!!


Aspetto voi.
Grazie!

 

[brambil]

>TIPO: Indicare la designazione tecnica rilevandola dal numero di telaio
>o dalla targhetta riassuntiva (es:105.08)
>Cioeeeeè ??? Viol sapere il numero del progetto, quindi 916 o che ???

Intendi la voce nella prima pagina? Sì. Sono le prime 3 cifre dopo ZAR, per il GTV 916 mi pare.

>ANNO DI FABBRICAZIONE: Indicare l'anno di fabbricazione
>Inteso del veicolo stesso oppure l'anno in cui è iniziata la fabbricazione di quel
>modello???

E' l'anno di costruzione della tua auto quindi si riferisce proprio alla tua. Non sempre coincide con l'anno di immatricolazione, le vetture immatricolate a Gennaio solitamente sono prodotte l'anno precedente, ma comunque l'anno di immatricolazione va bene se non disponi di altra documentazione (certificato di garanzia, pagina eService della tua auto).

>TELAIO: Indicare il numero di telaio per esteso rilevandolo dalla
>stampigliatura sulla scocca o sul telaio
>Ora, questo sembra abbastanza chiaro, o perlomeno da quello che c'è scritto sembra
>che io debba scrivere tutte le 14 cifre seguenti alle 3 lettere ZAR... ma siamo sicuri
>che io abbia capito bene dato che nel modulo lo spazio per scrivere questo è grande
>per appena la metà !!!

Trascrivi lo stesso che è sul duomo ant. dx che inizia per ZAR ovvero le 17 cifre.

 

[Miclanci]

TIPO: Indicare la designazione tecnica rilevandola dal numero di telaio o dalla targhetta riassuntiva (es:105.08)
Cioeeeeè ??? Viol sapere il numero del progetto, quindi 916 o che ???
QUOTE]

IL tipo non è solo 916 !! è troppo generico e comprende sia le Spider che le Gtv .....

Il modello completo comprende altri caratteri dopo il 916 : lo trovi scritto sul libretto alla voce : Fabbrica e tipo oppure anche sulla targhetta di alluminio riassuntiva applicata sull'auto.

C'è scritto : VERSION

TELAIO:
......... ma siamo sicuri che io abbia capito bene dato che nel modulo lo spazio per scrivere questo è grande per appena la metà !!!
Grazie!

Piccola spiegazione e leggero OT utile a conoscere un po' di storia

IL Riar esiste dal 1962 , negli anni la modulistica avrà subito dei cambiamenti , ma quella attuale penso sia comunque abbastanza datata .

I numeri di telaio una volta erano molto più corti : la serie Giulia e derivate ad esempio hanno numeri composti da 7 cifre .

E' solo a partire dagli anni '80 che per convenzione ci si è accordati tra i vari Stati per uniformare a 17 le cifre (numeri e lettere ) che compongono i numeri di telaio .

Con lo stesso "accordo" ad ogni Stato poi è stata assegnata una lettera identificativa : la prima ; per l'Italia è la Z .

Tutte le macchine Italiane dunque iniziano per Z .

ZAR = Alfa Romeo
ZFA = Fiat
ZLA = Lancia
ZFF = Ferrari
ZBB = Bertone

ecc.....

Per tornare al tuo problema di spazio nella modulistica : non ti preoccupare !! usa una penna dalla punta molto fine e poi anche se "sconfini " non succede nulla .

Ciao