Una guida sarebbe abbastanza lunga da scrivere...credetemi è più facile a dirsi che a farsi ! Nello smontaggio lo vedrete passo passo quello che necessita montare il doppio din... l'unica cosa da fare è scaldare con un phon da carrozziere il tunnel centrale dei condotti dell'aria in modo da far stare tutto dentro lo stereo !!!
Il mio non è proprio così comunque la cornice conta poco !!! L'importante è che regga il supporto interno del doppio din sennò dopo qualche buca presa di troppo salta tutto e casca ogni cosa !!!!!