E prova a fare qualche ricerca poi vedrai cosa voglio dire. I motori a gasolio montati sulla 147 sono stati i primi multijet in europa ai quali é stato montato quel cancro del filtro minchiarticolato. Tra l'altro veniva installato sotto, esattamente a metà scocca, ben lontano dai collettori di scarico. Con la conseguenza che non andava mai in temperatura e grazie alle strategie ridicole del gruppo fiat in tanti hanno avuto guai.
Tutti nessun escluso, chiunque ha avuto in mano qualsiasi alfa 147, GT e 159 tra il 2005 e anni a seguire, non ha fatto altro che rimuovere dai piedi sta porcheria che tu oggi vuoi rimettere.