Errore P0091 Valvola regolazione pressione carburante segnale sopra il limite superiore consentito

#31
Pompa del 2.4 209cv, plug and play sul 2.0 jtdm 170? Confermi?
 
#33
Scusate se rientro in questo discorso. Anche io ho lo stesso problema e mi sto preparando alla sostituzione della pompa alta pressione (1.9 Multijet 8v). La pompa che ora é montata é cr/cp1h3/R70 10 89v con codice 0445010150.
Vorrei montare la r80 con codice cr/cp1h3/R80 10 89s ma ho visto vari codici es 0445010123 e 0445010166. Sapete dirmi le differenze tra queste 2 pompe R80?
 
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#34
ste8915 ha detto:
Scusate se rientro in questo discorso. Anche io ho lo stesso problema e mi sto preparando alla sostituzione della pompa alta pressione (1.9 Multijet 8v). La pompa che ora é montata é cr/cp1h3/R70 10 89v con codice 0445010150.
Vorrei montare la r80 con codice cr/cp1h3/R80 10 89s ma ho visto vari codici es 0445010123 e 0445010166. Sapete dirmi le differenze tra queste 2 pompe R80?
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#37
Buongiorno, mi aggancio a questa discussione anche se è per Giulietta in quanto ho un simile problema sulla mia 159 di mio padre, in pratica quando premo a fondo l'acceleratore compare l'errore di eccesso di pressione nel rail, come ho letto nella discussione ho provato a cambiare il filtro del gasolio me senza esito, poi ho provato a cambiare il sensore di pressione ma non ho risolto, premetto che il precedente proprietario ha eliminato il fap con conseguente mappatura. Per vostra esperienza cosa potrebbe essere? Valvola DRV? mappa fatta male? Grazie in anticipo!
 
#38
Condivido la mia esperienza sull'errore P0091 cui era afflitta la mia 159 2.0 jtdm con mappa stage 1. Convinto che fosse la pompa del gasolio ad alta pressione mi sono deciso, dopo due anni dalla mappatura, a farla revisionare. Portata da uno specialista Bosch raccomandato da più persone, ha svolto il lavoro in 24 ore. Problema risolto con un esborso ben al di sotto di quanto pensassi.
 
#39
Vai da un pompista e falla controllare probabilmente c’è qualche valvola che ritarda a scaricare la pressione gasolio e rimane alta sé la pompa non andasse o avrebbe problemi non riuscirebbe a dare la pressione elevata e ti darebbe il problema opposto tira indietro si spegne in piena accelerazione ecc..
 
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