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Fiat guarda al futuro puntando su Panda, Grande Panda e modelli compatti accessibili. Gaetano Thorel conferma il ruolo centrale delle motorizzazioni ibride, con la futura Panda destinata a restare probabilmente ibrida e a essere prodotta in Italia. Il marchio continuerà inoltre a concentrarsi su city car e veicoli commerciali leggeri, senza inseguire i segmenti premium.
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