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Discussione aperta da AwesomeMerca il

Finestrino posteriore destro impazzito

AwesomeMerca

Super Alfista
Autore della discussione
4 Aprile 2019
477
301
119
30
Regione
Lazio
Alfa
Giulietta
Motore
1.4 TB 120 CV
#1
Ciao a tutti,

Circa 2 giorni fa ho notato che se abbasso completamente il finestrino posteriore destro e premo il pulsantino per farlo rialzare (sia quello lato guida che quello presente nella portiera posteriore) questo inizia ad alzarsi automaticamente ma a circa un terzo della salita si blocca e si riabbassa nuovamente.
Per rialzarlo del tutto devo premere il pulsantino un poco alla volta finche non è chiuso.:eek:


A qualcuno di voi è capitato?
 
#2
Sensore antipizzicamento.
Come le donne, questa macchina in alcune sue componenti .. ogni tanto ... va lubrificata ....... prima di essere usata.
Pulisci interno guide di scorrimento a vetro aperto, e spruzzaci dentro del lubrificante al silicone, evitando di spruzzare diretto sul cristallo.

Ma questo è l'abc della manutenzione base fai-da-te. Da fare in cerniere porte, serratura e pulsanti, interno flessibile passaggio cavi elettrici portellone, ecc. :eek: Specie se abiti in zone o frequenti zone polverose o sabbiose, o usi la lancia ad alta pressione al lavaggio.
 
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#3
Sensore antipizzicamento.
Come le donne, questa macchina in alcune sue componenti .. ogni tanto ... va lubrificata ....... prima di essere usata.
Pulisci interno guide di scorrimento a vetro aperto, e spruzzaci dentro del lubrificante al silicone, evitando di spruzzare diretto sul cristallo.

Ma questo è l'abc della manutenzione base fai-da-te. :eek: Specie se abiti in zone o frequenti zone polverose o sabbiose.

Abito a Roma e la macchina l'ho comprata a km0 a Maggio ahahah. Poi viaggio praticamente da solo o sempre in 2 quindi il finestrino dietro è stato usato veramente poche volte. Strano che ci sia già bisogno di lubrificare
 
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#4
Ho aggiunto altre indicazioni nel mio post precedente mentre rispondevi.
Se con km. 0 è stata nel parco del MotorVillage per mesi (anch'io ho abitato a Roma per 4 anni), sotto i sole romano che ha cotto le guide di gomma,, è peggio che se fosse stata usata.
 
#5
Ti ringrazio per la risposta:)

Comunque la macchina è di Febbraio 2019 ed è stata tenuta in un "deposito" (così mi ha detto il concessionario) in Toscana vicino Firenze.

Ti sconsiglio caldamente il concessionario dove ho già scritto una recensione qui Concessionaria Jazzoni Roma
 
#6
Lo fa anche la mia ma non ci ho mai dato peso! La mia invece è sempre stata in box
 
#7
Lo fa anche la mia ma non ci ho mai dato peso! La mia invece è sempre stata in box

Beh per fortuna sembra un problema facilmente risolvibile, non mi preoccupa tanto visto che comunque la macchina è in garanzia, quindi alle brutte la porto in officina se non risolvo col lubrificante.
 
#8
macchina è in garanzia, quindi alle brutte la porto in officina se non risolvo col lubrificante.
Io eviterei di pasticciare con lubrificanti e compagnia ma la porterei in officina.
Questo per non sentirsi dire che c'è stata una manomissione e che il problema è il lubrificante sbagliato... ;)
 
#9
Oggi ho fatto il tagliando e con l'occasione gli ho fatto presente il problema.. Ebbene mi hanno detto che non sono riusciti a risolvere (Hanno provato a pulire e lubrificare ma niente) e quindi mi hanno consigliato di andare da un carrozziere..
Per un problema del genere bisogna veramente rivolgersi da un carrozziere?
 

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