allora appena accendo subito fumo bianco completamente bianco fino a quando non passano 3 4 minuti che va in temperatura ottimale e svanisce tutto , che poi ne esce tanto come se acelerassi ma lauto rimane ferma ho letto di un altro ragazzo che aveva problema simile e si è scoperto che erano gli iniettori ma io lo presa da un meccanico e lo presa a 160 mila km e mi a ftt vedere tutte fatture di pezzi che a revisionato come turbina distribuzione testata guarnizioni varie ecc quindi non penso che parti meccaniche importanti siano andate , l'unica cosa che non gli a ftt è la frizione che adesso con la cavalleria aumentata slitta in una maniera mostruosa pero il problema di fondo è questo fumo pk se è la turbina ben venga la devo sostituire ne o gia una pronta non la monto solo pk devo trovare i colletori giusti ma se anche a me sono gli iniettori so dolori pe quanto costi farli revisionare
