Buongiorno a tutti, volevo segnalare che la mia Giulietta a 181.000 km ha presentato in accelerazione fumosità e uno sfiato proveniente dal vano motore. Ho subito controllato i manicotti che vanno dalla turbina all'intercooler e ho trovato un manicotto tagliato e lesionato all'altezza della fascetta. E qui sorge il problema. Questo manicotto è molto difficile da reperire negli autoricambi. Alcuni autoricambisti mi hanno detto che bisognava cambiare tutto il gruppo di manicotti turbina originali perché il pezzo è andato fuori produzione. Addirittura mi hanno consigliato di cambiare auto. Morale della favola: ho sostituito il manicotto, prezzo 48 euro e va una bomba. Ho più ripresa e fumo quasi azzerato.