2.2 Diesel Fuoriuscita olio zona astina

[alwaysevo]

Ok allora il problema potrebbe essere più serio… il livello olio è corretto?

Si il livello era corretto...

 

[CONDORALFA75]

Si il livello era corretto...

Diciamo che purtroppo hai tutti i sintomi di un problema ai cilindri … quanti km hai?

 

[alwaysevo]

Diciamo che purtroppo hai tutti i sintomi di un problema ai cilindri … quanti km hai?

155000

 

[alwaysevo]

155000

Diciamo che purtroppo hai tutti i sintomi di un problema ai cilindri … quanti km hai?

Scusami ma mi spiegheresti di che problema parli? Non ne ho mai sentito parlare

 

[CONDORALFA75]

Una fascia che non tiene e fa trafilare la compressione causando un aumento della pressione nella coppa. L’auto è originale?

 

[alwaysevo]

Una fascia che non tiene e fa trafilare la compressione causando un aumento della pressione nella coppa. L’auto è originale?

Si è originale, ma come potrei capire se è questo problema?

 

[CONDORALFA75]

Si è originale, ma come potrei capire se è questo problema?

La soluzione migliore è una prova della compressione. Quello che descrivi fa pensare ad una fascia del pistone, quindi o acquisti l’attrezzatura necessaria per la verifica o la porti da un meccanico.

 

[gigivicenza]

Va fatta la prova di tenuta di comprensione che è una cosa diversa dalla prova comprensione va messo il cilindro in scoppio e messo in pressione se soffia da asta olio o tappo olio il cilindro non tiene e il problema sono le fasce se invece soffia da aspirazione o scarico il problema sono le valvole.. ma la probabilità che sia i cilindri è abbastanza alta ..avevi parecchio olio in aspirazione? Filtro aria sporco di olio ecc?

 

[alwaysevo]

Va fatta la prova di tenuta di comprensione che è una cosa diversa dalla prova comprensione va messo il cilindro in scoppio e messo in pressione se soffia da asta olio o tappo olio il cilindro non tiene e il problema sono le fasce se invece soffia da aspirazione o scarico il problema sono le valvole.. ma la probabilità che sia i cilindri è abbastanza alta ..avevi parecchio olio in aspirazione? Filtro aria sporco di olio ecc?

Nono nessuna avvisaglia di filtro sporco...tutto nella norma.
Magari io ho pensato con la vecchia pompa c'era poca pressione e non succedeva...

 

[dav65]

Non fasciarti la testaè successo a parecchie persone. Il problema è solo riconducibile all'astina. Anzi ai 2 OR che nel tempo si sono seccati e non tengono più in posizione l'astina. Litrovi anche su Amazon a pochi euro. Assicurati solo che siano del tipo resistente agli oli.