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Discussione aperta da AlfaGTG il

Giulia non si accende; pedale freno indurito ; tintinnio lancette

AlfaGTG

Nuovo Alfista
Autore della discussione
20 Giugno 2024
1
0
2
Regione
Calabria
Alfa
Giulia
#1
Buongiorno,
Posseggo una Giulia 2.2 diesel 160 Cv del 2020. Ieri mi è successo un episodio spiacevole. Avevo parcheggiato la macchina, sentivo che c era qualche cosa che non andava. Comunque , mi chiamano per spostare la macchina, accendo e noto che la macchina non parte in normalita; tuttavia riparcheggio e lascio la macchina. Quando vado a riprenderla non si mette piu in moto. Il pedale del freno si indurisce, le lancette fanno il movimento di accensione ma molto lentamente e facendo un tintinnio. Riprovo qualche altre volte ma va sempre peggio: il pedale del freno si indurisce poi cede giu a fine corsa e si ri indurisce; le lancette sempre peggio e si accendono diverse spie . infotainment funziona , la radio funziona, le luci del lunotto si accendono ma la macchina non parte. Chiamo il carro attrezzi che prova a collegare i fili con un booster ma nn riusciamo a mettere in Moto la macchina ( forse non lo sa usare , forse non è sufficiente). Porto la macchina in officina e l indomani il meccanico la mette in moto con una batteria ausiliaria. Sostituisce la batteria; fa le verifiche e dice che è l alternatore. La macchina ha 3 anni e mezzo e 86000 km.
Qualcuno mi sa dire qualcosa?
Grazie
 
#2
Qualcuno mi sa dire qualcosa?
non c'è molto da fantasticare sulle cause, avevi la batteria scarica

che poi fosse scarica per assorbimento eccessivo da spenta o perché la batteria è sf1gata non posso saperlo

ma nn riusciamo a mettere in Moto la macchina ( forse non lo sa usare , forse non è sufficiente).
giusto qualche giorno fa ho visto un video su perché molti booster apparentemente non funzionano, semplicemente bisogna attivare la modalità che bypassa il controllo automatico del voltaggio e "forzare" il booster a mandare energia alla batteria al quale è collegato
fa le verifiche e dice che è l alternatore
sul forum è pieno di casi in cui si dava la colpa al alternatore ma in realtà non è così

ma non pieno tipo 2-3, parliamo di molti di più, si dava la colpa al alternatore ma in realtà è una combinazione di:
1 percorsi brevi
2 sensore ibs che non "vuole" caricare generosamente la batteria
3 assorbimenti ad auto spenta
4 batteria invecchiata male



la soluzione migliore è comprare un mantenitore di carica per la batteria e ogni tanto collegarlo per una notte, in questo modo si mantiene la batteria a livelli di carica superiori a quelli che l' automobile manterrebbe di sua iniziativa, ma non ha assolutamente niente a che fare con l' alternatore.

che poi sia chiaro, non è che NON può essere l' alternatore, ma nel tipo 90% dei casi le cause sono quei fattori che ho elencato prima...
 
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#3
Anche perché gli alternatori mediamente durano da 200 mila km in su..
 
#4
Buongiorno,
Posseggo una Giulia 2.2 diesel 160 Cv del 2020. Ieri mi è successo un episodio spiacevole. Avevo parcheggiato la macchina, sentivo che c era qualche cosa che non andava. Comunque , mi chiamano per spostare la macchina, accendo e noto che la macchina non parte in normalita; tuttavia riparcheggio e lascio la macchina. Quando vado a riprenderla non si mette piu in moto. Il pedale del freno si indurisce, le lancette fanno il movimento di accensione ma molto lentamente e facendo un tintinnio. Riprovo qualche altre volte ma va sempre peggio: il pedale del freno si indurisce poi cede giu a fine corsa e si ri indurisce; le lancette sempre peggio e si accendono diverse spie . infotainment funziona , la radio funziona, le luci del lunotto si accendono ma la macchina non parte. Chiamo il carro attrezzi che prova a collegare i fili con un booster ma nn riusciamo a mettere in Moto la macchina ( forse non lo sa usare , forse non è sufficiente). Porto la macchina in officina e l indomani il meccanico la mette in moto con una batteria ausiliaria. Sostituisce la batteria; fa le verifiche e dice che è l alternatore. La macchina ha 3 anni e mezzo e 86000 km.
Qualcuno mi sa dire qualcosa?
Grazie
Devi cambiare solo la batteria. Quando non funz l’alternatore, si accende la spia.