Giulietta 1.6 Carburatori - 1978

[kormrider]

 

[ALFA perSempre]

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Più il disco della frizione si consuma più stacca in alto. Normalmente il pedale della Giulietta è un po' più alto rispetto alle aspettative, poi ci si abitua

 

[CONDORALFA75]

Tendenzialmente staccano tutte in alto, puoi verificare che la pompa della frizione sia in ordine ed eventualmente fare lo spurgo (tanto che ci sei puoi cambiare tutto l'olio dei freni, tanto è tutto insieme).
Comunque canta bene, controlla solo le candele anche se dal canto non sembra che vi sia una miscela troppo magra, però i tromboncini creano qualche problema di carburazione.

 

[gigalfa]

Quel rumore e musica per le orecchie

 

[ALFA perSempre]

tanto che ci sei puoi cambiare tutto l'olio dei freni, tanto è tutto insieme).

Sulla Giulietta la pompa frizione ha la sua vaschetta

 

[kormrider]

NGK IRIDIO

 

[Jack Ryan]

Complimenti Korm ottimo recupero di un modello iconico.
Ci vuole cuore e passione unita a competenza.
Bravo

 

[kormrider]

ANTICHI RITUALI

 

[CONDORALFA75]

Con i powerflex e’ più reattiva e gestisce meglio alle asperità della strada. Le candele sono ottime, però fortunatamente ho una bella scorta di lodge e quindi monto solo quelle.
Ps è vero la Giulietta ha la vaschetta separata… mi sono sbagliato!

 

[Melo81]

Gran bell' affare....7 litri d'olio totale in coppa e circuito...motori d'altri tempi laschi e ben lubrificati....
Qua devi mettere d'obbligo il 10W60