I have another post with my giulietta issue. For about 14000 KM i have had many vibrations
Main symptoms: Accelaration vibrations at highway and also constant vibration at 100+ on the passenger side.
Today we change the Wheel bearing/hub! and the car shaking reduced a lot! (there was runout).
But we still suspect ABS or Caliper issues.
Right brembo caliper is always when measured by 15+ degrees.
When I drive on highway and hit the brakes is shakes!!!!! i changed 3 times sets of disks and pads!
Last: right front wheel found once sticking after driving (tested on ramp).
can it be that brembo are getting sticky? Here we have rainny, cold snowy weather! and salt on the streets (Netherlands)
they told me it can be the caliper is sticky! and causing the hell of issues
Car has 40.000 and the prob started at 26000 (after the FIRST brake job)
--- ITALIAN: (G translate)
Ho un altro post con il mio numero di giulietta. Per circa 14000 KM ho avuto molte vibrazioni
Sintomi principali: vibrazioni di accelerazione sull'autostrada e vibrazioni costanti a 100+ sul lato del passeggero.
Oggi cambiamo il cuscinetto / mozzo ruota! e l'auto tremante si è ridotta parecchio! (c'era un runout).
Ma sospettiamo ancora problemi con ABS o Caliper.
Il calibro destro del brembo è sempre misurato di 15+ gradi.
Quando guido sull'autostrada e colpisco i freni, scuote !!!!! Ho cambiato 3 set di dischi e pad!
Ultimo: ruota anteriore destra trovata una volta incollata dopo la guida (testata sulla rampa).
può essere che i brembo stiano diventando appiccicosi? Qui abbiamo un tempo piovoso e nevoso! e sale per le strade (Paesi Bassi)
mi hanno detto che può essere il calibro è appiccicoso! e causando l'inferno di problemi
L'auto ha 40.000 e il test è iniziato a 26000 (dopo il primo intervento del freno)
Main symptoms: Accelaration vibrations at highway and also constant vibration at 100+ on the passenger side.
Today we change the Wheel bearing/hub! and the car shaking reduced a lot! (there was runout).
But we still suspect ABS or Caliper issues.
Right brembo caliper is always when measured by 15+ degrees.
When I drive on highway and hit the brakes is shakes!!!!! i changed 3 times sets of disks and pads!
Last: right front wheel found once sticking after driving (tested on ramp).
can it be that brembo are getting sticky? Here we have rainny, cold snowy weather! and salt on the streets (Netherlands)
they told me it can be the caliper is sticky! and causing the hell of issues
Car has 40.000 and the prob started at 26000 (after the FIRST brake job)
--- ITALIAN: (G translate)
Ho un altro post con il mio numero di giulietta. Per circa 14000 KM ho avuto molte vibrazioni
Sintomi principali: vibrazioni di accelerazione sull'autostrada e vibrazioni costanti a 100+ sul lato del passeggero.
Oggi cambiamo il cuscinetto / mozzo ruota! e l'auto tremante si è ridotta parecchio! (c'era un runout).
Ma sospettiamo ancora problemi con ABS o Caliper.
Il calibro destro del brembo è sempre misurato di 15+ gradi.
Quando guido sull'autostrada e colpisco i freni, scuote !!!!! Ho cambiato 3 set di dischi e pad!
Ultimo: ruota anteriore destra trovata una volta incollata dopo la guida (testata sulla rampa).
può essere che i brembo stiano diventando appiccicosi? Qui abbiamo un tempo piovoso e nevoso! e sale per le strade (Paesi Bassi)
mi hanno detto che può essere il calibro è appiccicoso! e causando l'inferno di problemi
L'auto ha 40.000 e il test è iniziato a 26000 (dopo il primo intervento del freno)
