Grande aumento di consumi dopo guida sportiva.

[Armando970]

Salve ragazzi,
Ho un piccolo problema con la mia 159 1.9jtdm.
L'auto è rimappata e senza FAP e EGR.
Da quando e stata acquistata l'auto sembra cambiare comportamento se si guida oltre i 3000 giri più o meno.
In pratica se si effettua una guida tranquilla , senza mai superare i 2000/2500 giri, i consumi sono ottimi e l'erogazione regolare, il problema e quando durante la guida si superano i 3000 giri l'auto cambia comportamento.
Quando si presenta il problema è poco gestibile in prima marcia ,in quanto l'erogazione del gas è molto più brusca e strappa nelle marce basse come se la potenza dell'auto aumentasse di punto in bianco.
Quando spengo e riaccendo la macchina il problema sparisce e il comportamento ritorna nella norma.
Inoltre quando si presenta il problema non si riesce più ad andare a filo di gas (bisogna premere maggiormente il pedale per dare gas) e i consumi più alti che riesce a tirare fuori sono 10km/l (quando normalmente siamo sui 16/17).
Stavo pensando ad un problema di bloccaggio alla geometria variabile oltre che alla centralina ma spero non sia quest'ultima.
Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto, buona serata.

 

[VURT]

Ciao, benvenuto. Se avessi lasciato tutto originale ti saresti goduto di più la tua Alfa. Il problema stá sicuramente nel lavoro di rimappa che ti è stato fatto

 

[Armando970]

L'ho comprata così come era, il problema è solo che non si può tirare troppo sennò consuma quanto un Ferrari anche a bassi giri prima di spegnarla.

 

[Camionaro]

Fagli rimettere ma mappatura originale

 

[mauretto 60]

Va talmente male che mi riesce difficile pensare ad una rimappatura fatta così male.
Quando spingi troppo va in protezione più di qualcosa, sembra che la vettura sia stata rimappata e poi messo pure un modulo aggiuntivo. Se così fosse, entrambi insieme sono sbagliatissimi. Oppure è stato montato un modulo aggiuntivo tipo di quelli che fanno più danni che altro.
Dubito che la geometria variabile possa essere guasta, perché a 2000-2500 giri è già da un pezzo che lavora.

 

[Andrey70]

Va talmente male che mi riesce difficile pensare ad una rimappatura fatta così male.
Quando spingi troppo va in protezione più di qualcosa, sembra che la vettura sia stata rimappata e poi messo pure un modulo aggiuntivo. Se così fosse, entrambi insieme sono sbagliatissimi. Oppure è stato montato un modulo aggiuntivo tipo di quelli che fanno più danni che altro.
Dubito che la geometria variabile possa essere guasta, perché a 2000-2500 giri è già da un pezzo che lavora.

Quoto.

Io farei fare una lettura della centralina da qualcuno bravo..sicuramente e stato fatto un lavoro alla cazzum.

 

[ziopalm]

mappata male