allora premetto un paio di cose che mi sono scordato...lui ha acquistato un terminale particolare ovvero direttto...infatti io dal terminale riuscivo a vedere l'altro lato....poi un altra cosa lui non è andato per correggere la mappa...ma per farla aumentare ancora di più...ora non so il mappatore era contrario al fatto dello scarico e del fatto che ha scatalizzato...appena montato lo scarico con quella mappa la macchina come supera i 2000 giri se nn sbaglio soffia...ora vi ho posto la domanda del terminale della peugeot voi che ne pensate? e comunque la contropressione da quanto ho capito si ha solo se si toglie il catalizzatore attaccato alla turbina....come avevo fatto sulla mia vecchia macchina
Premesso che le aziende che producono scarichi sportivi lo fanno modello per modello non solo per misure ma anche perchè ogni motore necessita di diametri ad hoc. Detto questo quanto a forma e dimensioni ci sta? Puoi saperlo tu..provandolo..
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