ho scordato il quadro acceso

Discussione in 'Twin spark' iniziata da marcodiesel, 22 Novembre 2013.

  1. su un diesel le candelette si scaldano solo nei primi secondi successivi all accensione del quadro, in seguito esse non ricevono più corrente fin quando non si tenta di accendere il motore, l accensione del motore risulterà leggermente più difficoltosa nel caso in cui si rimanga a lungo il quadro acceso e a candelette fredde si tenta l avviamento del motore...., per quanto riguarda le bobine e la stessa cosa ricevono corrente solo all' accensione del motore, questo vale parlando dei motori di ultima generazione, sui motori di una volta era sconsigliato lasciare il quadro acceso, perchè effettivamente c'era la possibilità di bruciare tutto.....
     
  2. Ciao
    vi posso dire come funzionava la regata diesel che avevo una vita fa'.
    Appena girata la chiave si accendeva la spia delle candelette, si attendeva che si spegnesse, massima temperatura ed interruzione dell'alimentazione delle stesse, sfuttando un po' d'inerzia termica si dava un ulteriore giro della chiava per far girare il motorino.
    Quindi con la chiave inserita ed ultimato il pirimo ciclo di riscaldo rimangono accese solo le varie spie e l'elettrovalvola del gasolio.
    rubio2002it
     
  3. la batteria anche se ricaricata continua a scaricarsi quando l'alfa è ferma. devo andare a comprarla nuova. qualcuno sa quanti ampere ora deve essere la batteria per l'alfa 156 1.8 twin spark del 2001??
    non ho il libretto di manutenzione purtroppo.
    marco
     
  4. #14kormrider,17 Dicembre 2013
    Ultima modifica: 18 Dicembre 2013
    Prendila almeno da 65 / 70 Ah con corrente di spunto (avviamento a freddo da 610/650 A)

    Fiamm, Varta, Bosch

    http://fiamm.catalistino.it/veruser.php?uname=fiamm2&pwd=fiamm2


    foto ho scordato il quadro acceso - {attachcounter}


    foto ho scordato il quadro acceso - {attachcounter}


    http://www.varta-automotive.it/it-i...nufacturerNo=2&modellineNo=278&modeltype=7765


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