Hybrid 130... non va più in modalità 100% elettrica

[mtt_87]

Ciao a tutti
Fino ad un mesetto fa facevo le manovre per mettere/togliere l'auto dal garage in modalità 100% elettrica... ora non lo fa più pur avendo la batteria carica al massimo...
Che è accaduto??? devo farla controllare??

 

[Loris]

Ciao a tutti
Fino ad un mesetto fa facevo le manovre per mettere/togliere l'auto dal garage in modalità 100% elettrica... ora non lo fa più pur avendo la batteria carica al massimo...
Che è accaduto??? devo farla controllare??

Molto dipende dalla temperatura ambiente.. È calata?

 

[mtt_87]

Molto dipende dalla temperatura ambiente.. È calata?

ci sono 7/8 gradi da me... non mi sembrano temperature eccessivamente basse

 

[mage72]

aria condizionata spenta immagno ... e selettore su A prova cosi.... ma se la batteria e' carica al massimo 100% allora non entra in elettrico anche se sembrerebbe normale ..... come in discesa ....raggiugi la max carica e poi si accende e rimane anche il termico acceso

 

[mtt_87]

nada
ne il D ne in A, anche a batteria carica

prima solo spegnando l'aria (non condizionata) facevo le manovre in elettrico, ora no

 

[Mgaproduction]

In D è normale : non si spegne MAI il termico.
Per il resto è strano ma rilevo anch'io periodi in cui uscendo dal garage a batteria carica, non si accende il termico, altri periodi a pari temperature in cui si accende subito.

A prescindere da ciò, fatti ovviamente un giro in officina e soprattutto i primi 3 o 4 km quando la tiri fuori, sempre sempre in D di modo da non far mai spegnere il motore di modo da dargli tempo di scaldarsi un pò lui e l'olio

 

[Hyperiky]

Domanda, ma dopo che sei uscito dal garage e fai qualche km, succede ancora? Esempio su semaforo o code o piccoli tratti ecc

 

[Mgaproduction]

In genere, dopo aver fatto anche meno di 1 km, tutto si stabilizza (se lo chiedevi a me) nel senso che poi la macchina inizia a spegnersi regolarmente in base alla carica della batteria ed al tipo di strada.
Per esempio, io abito in cima ad una salita e al mattino faccio sempre in discesa ed in genere si spegne anche in quetsi periodi di freddo. Solo che, come scritto prima, preferisco mettere in D e lasciare che si scaldi il motore

 

[mage72]

Veramente credo che lo chiedeva all’autore del post

 

[mtt_87]

il problema è che lavoro a 4 km da casa... non si scalda mai il motore....
devo provare a fare viaggi un poco più lunghi...