Ammetto che avevo un'idea un po' fantasiosa o meglio mi si è ripresentato il problema delle rumori nella parte alta delle portiere anteriori appena si prende anche la minima sconnessione. Visto che il sigillante abbatte il coefficiente d'attrito e rende la superficie molto più scorrevole ho pensato che nella zona di contatto tra le guarnizioni alte della portiera e la carrozzeria togliere il sigillante che avevo dato aiuterebbe a limitare i rumorini