Ciao Giuseppe, io me eviterei di comprare subito il contatto spiralato MY24 “alla cieca”. Il fatto che non si accenda nulla sui comandi volante fa pensare a un problema di alimentazione/linea dati/pinout tra volante, pulsantiera e contatto spiralato, però l’errore sulla centralina chiave/keyless fa pensare anche a un’incompatibilità elettronica o a una configurazione non allineata.
Sulle Stelvio ci sono più varianti di devioguida/contatto spiralato in base a cruise, lane assist, volante riscaldato, palette, ecc. Quindi il contatto spiralato MY24 potrebbe essere necessario, ma non è detto che basti. Potrebbe servire anche il cablaggio corretto, la pulsantiera compatibile con la tua rete elettronica e soprattutto un allineamento proxy/codifica con diagnosi adeguata. Se la tua Stelvio è pre-restyling e il volante è MY24, il rischio è che i moduli non parlino correttamente tra loro.
Io farei così: prima verifica i codici ricambio tramite VIN della tua auto e del volante MY24, poi confronta pinout e connettori del contatto spiralato/devioluci. Solo dopo comprerei altri pezzi. Se monti un contatto spiralato diverso ma non compatibile, rischi di aggiungere errori su airbag, sterzo, comandi volante o keyless.
Fammi sapere se riesci a venire a capo... buon lavoro!
