Falsare la centralina non è una cosa tanto facile, e quella, se dimostrato è passibile di denuncia penale e bei casini per il concessionario!
Tornando al venditore, siccome è colui che fisicmente vende l'oggetto al pubblico ha il dovere di informarsi a priori dello stato del veicolo e soprattutto ha il dovere di vendere un articolo sia funzionante e sia conforme alla descrizione... se cosi non è si puo sicuramente fare ricorso per via legali...naturalemente e sempre bene prima parlarne con il venditore stesso, che poi a sua volta puo rivalersi sul suo fornitore, ma sono fatti suoi, (il fatto che egli sia in buonafede non costituisce un'attenuante!!!), se poi non vuol sentire ragioni allora si ricorre agli avvocati (l'importante e che si sia sicuri di poter dimostare la non originalità dei Km, pere evitare figuracce ed €€€ buttati)
Prima di acquistare l'unico controllo che si puo fare e quello con i tagliandi, ma per gran parte delle auto in vendità non è possibile effettuarlo (tagliandi persi, non fatti, non certificati dalla casa, ecc...)questo naturalmente non indica che l'auto sia taroccata quindi è inutile insistere sulla storia dei tagliandi, se nn ci sono amen...
Il controllo della centarlina prima dell'acquisto credo credo sia un'utopia non te lo farà fare mai nessuno, (gia fanno storie per farti fare un giretto), quindi anche questo e da escludere...una volta comprata poi ci fai quello che vuoi è purtroppo si rischia di scoprire qualche altarino!!!!
Quindi vai dal concessionario e digli che da un accurata analisi della centralina è uscita fuori una discrepanza dei km reali/segnalati, vedi lui cosa ti dice ed agisci di conseguenza...
P.S. ho solo un dubbio...la lettura della centralina per essere valida a norma puo farla chiunque o è necessario un particolare strumento/officina?? (lo so che e lo stesso ai fini pratici, ma la burocrazia probabilmente ti mettera i bastoni tra le ruote)...
:decoccio:
comunque tra quadro e centralina c'è sempre uno scarto di km che possono essere 1000-2000 proprio perchè i due sistemi non hanno la stessa velocità di memorizzazione. comunque il dato è memorizzato nell'ecu motore.