lavaggio a idrogeno oxy hidro giuelietta 1.6 105 cv

[toninom93]

Ciao ragazzi, facendo una diagnosi e avendo un errore egr e fap intasato il mio meccanico mi ha proposto un lavaggio ad idrogeno. la mia giulietta ha 217 mila km, qualcuno di voi l ha fatto e me lo consiglia? Su youtube ci sono pareri discordanti .... Grazie..

Oxy Hydro è il sistema per decarbonizzazione e pulizia motore veicoli attraverso la produzione di hidrogeno - Tre D Cava de' Tirreni, Salerno

www.tredlab.it

 

[ziopalm]

non credo serva per il dpf

 

[Hase]

Ciao ragazzi, facendo una diagnosi e avendo un errore egr e fap intasato il mio meccanico mi ha proposto un lavaggio ad idrogeno. la mia giulietta ha 217 mila km, qualcuno di voi l ha fatto e me lo consiglia? Su youtube ci sono pareri discordanti .... Grazie..

Oxy Hydro è il sistema per decarbonizzazione e pulizia motore veicoli attraverso la produzione di hidrogeno - Tre D Cava de' Tirreni, Salerno

www.tredlab.it

mi sto informando anche io. ho "solo" 55mila km e 5 anni. però penso che una pulitina non faccia male. ti aggiorno nel caso.

 

[Tony_x]

mi sto informando anche io. ho "solo" 55mila km e 5 anni. però penso che una pulitina non faccia male. ti aggiorno nel caso.

fossi in te eviterei per due motivi:

1 il motore è ancora "fresco" quindi non credo sia molto sporco
2 i depositi di carbonio che stacca, beh non spariscono nel nulla ma vengono rimessi in circolo, va beh che nel tuo caso sono minimali

 

[Hase]

fossi in te eviterei per due motivi:

1 il motore è ancora "fresco" quindi non credo sia molto sporco
2 i depositi di carbonio che stacca, beh non spariscono nel nulla ma vengono rimessi in circolo, va beh che nel tuo caso sono minimali

in teoria dovrebbe pulire il fap che, secondo diagnosi, è intasato al 18% nonostante le 370 rigenerazioni fatte e 0 interrotte, in 5 anni. io l'ho presa a 45mila km. se riesco a rigenerare il fap, almeno parzialmente, allungherei la vita del motore

 

[Tony_x]

secondo diagnosi, è intasato al 18%

Ehm non è che in quel dato momento è al 18% e dopo una rigenerazione scende ancora? In ogni caso anche in condizioni ottimali a 0% non arriverà mai

 

[Hase]

Ehm non è che in quel dato momento è al 18% e dopo una rigenerazione scende ancora? In ogni caso anche in condizioni ottimali a 0% non arriverà mai

ho fatto la diagnosi 10minuti dopo una rigenerazione spontanea. si, so che non torna a zero, però anche se si pulisce parzialmente, insieme a tutto il resto, male non dovrebbe fare

 

[Tony_x]

Secondo me è presto perché la cosa abbia senso, come minimo i km dovrebbero essere doppi perché inizi ad avere senso

 

[gigivicenza]

Il dpf si pulisce da solo non serve fare nulla se non si hanno problemi di rigenerazione ecc. se il motore e efficiente basta che si scalda bene e si tira ogni tanto e il dpf si pulisce da solo.. per quando riguarda le incrostazioni come ti è stato detto i km sono veramente pochi per fare il lavaggio ha senso su un auto con 200 o più mila km poi dipende da percorsi e stile di guida i motori fca (tranne ultimi Giulia e Stelvio)non fanno mai molte incrostazioni anche a km importanti

 

[Hase]

Secondo me è presto perché la cosa abbia senso, come minimo i km dovrebbero essere doppi perché inizi ad avere senso

Il dpf si pulisce da solo non serve fare nulla se non si hanno problemi di rigenerazione ecc. se il motore e efficiente basta che si scalda bene e si tira ogni tanto e il dpf si pulisce da solo.. per quando riguarda le incrostazioni come ti è stato detto i km sono veramente pochi per fare il lavaggio ha senso su un auto con 200 o più mila km poi dipende da percorsi e stile di guida i motori fca (tranne ultimi Giulia e Stelvio)non fanno mai molte incrostazioni anche a km importanti

Quindi secondo voi lascio perdere e mi concentro sulla pulizia del collettore di aspirazione?
Quando ho tolto il map ho trovato una melma assurda