Buongiorno,
Stelvio 2.2 210 CV, in questi giorni ho notato che a volte nelle manovre di parcheggio quando passo da R a D o viceversa (ovviamente macchina ferma con freno premuto) quando innesta la marcia i giri aumentano leggermente sopra i 1000 per poi ritornare a 800. Il tutto velocemente. Sinceramente non ci avevo mai fatto caso ma non mi sembra che prima lo facesse.
È normale?
Inoltre la stessa cosa la fa anche soltanto in prima marcia senza passare dalla retro. Cerco di spiegarmi meglio: a vettura accesa in D mi fermo premendo il freno, rilascio il freno e avanzo quindi di qualche centimetro. A questo punto quando ripremo il freno per fermarmi la macchina si ferma e va ad 800 giri ma subito dopo, sempre con freno premuto, i giri si alzano leggermente a ca 1100 (si sente anche che si aziona qualcosa a livello del cambio) e poi ritornano a 800....e lì restano.
Lo fa solo una volta e poi la lancetta resta al minimo.
Il minimo comunque è sempre fisso e normale...sempre stabile a 800.
Stelvio 2.2 210 CV, in questi giorni ho notato che a volte nelle manovre di parcheggio quando passo da R a D o viceversa (ovviamente macchina ferma con freno premuto) quando innesta la marcia i giri aumentano leggermente sopra i 1000 per poi ritornare a 800. Il tutto velocemente. Sinceramente non ci avevo mai fatto caso ma non mi sembra che prima lo facesse.
È normale?
Inoltre la stessa cosa la fa anche soltanto in prima marcia senza passare dalla retro. Cerco di spiegarmi meglio: a vettura accesa in D mi fermo premendo il freno, rilascio il freno e avanzo quindi di qualche centimetro. A questo punto quando ripremo il freno per fermarmi la macchina si ferma e va ad 800 giri ma subito dopo, sempre con freno premuto, i giri si alzano leggermente a ca 1100 (si sente anche che si aziona qualcosa a livello del cambio) e poi ritornano a 800....e lì restano.
Lo fa solo una volta e poi la lancetta resta al minimo.
Il minimo comunque è sempre fisso e normale...sempre stabile a 800.
