Di seguito le immagine della Tesi di Laurea dei Dott. Enzo Ceroni e Matteo Sala.
L'applicazione dello Scavenging nei motori turbo (il fenomeno era già ampiamente noto ed applicato in tutti i motori aspirati) fu studiato ad Arese, è stato uno degli ultimi progetti sviluppati nel centro prove di Arese.
Il banco prova fu il motore 1.4TB, allora (2006) già nel patrimonio know-how di FPT.
In allegato le slide della presentazione.
L'applicazione dello Scavenging nei motori turbo (il fenomeno era già ampiamente noto ed applicato in tutti i motori aspirati) fu studiato ad Arese, è stato uno degli ultimi progetti sviluppati nel centro prove di Arese.
Il banco prova fu il motore 1.4TB, allora (2006) già nel patrimonio know-how di FPT.
In allegato le slide della presentazione.
