mappa centralina stelvio benzina ( 200 cv )

[ciomauro]

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Per quanto riguarda i problemi dal punto di vista legale / assicurativo io sfido a trovare qualcuno che abbia realmente avuto i problemi che citate.

Stiamo parlando di una semplice mappa sulla centralina, per "scovare" la cosa ci vorrebbe un esperto che la confronta con una mappa originale. E poi una eventuale assicurazione dovrebbe pure provare che la mappa ha inficiato sull'esito dell'incidente.

Perché se investi qualcuno ai 50 orari voglio proprio vedere come farebbe l'assicurazione a provare davanti a un giudice che l'incidente è avvenuto a causa di una mappa motore.


Se fosse come dite voi le assicurazioni non pagherebbero mai, una scusa buona la potrebbero sempre trovare, tipo una lampadina bruciata, un pneumatico un po' troppo usurato, un liquido freni non sostituito entro i termini, delle pastiglie sotto al minimo o non originali...

Insomma di cose a cui attaccarsi prima di arrivare alla mappa ce ne sarebbero.

Discorso totalmente diverso se fai un incidente ai 240 km orari...

Per quanto riguarda la questione legale bisognerebbe sentire l'opinione di @Louis 63 dato che è materia sua, però io 2 considerazioni le farei. Posso concordare sul fatto che sia poco probabile incorrere in quella tipologia di responsabilità, ma è comunque possibile. Ovviamente non parliamo di incidenti di scarsa entità, perchè costerebbe di più la verifica della centralina che non il risarcimento. Il problema si pone per incidenti gravi con conseguente obbligo dell'assicurazione di corrispondere ingenti risarcimenti. Non ne farei tanto una questione di velocità (anche perchè chi fa un incidente ai 240 orari, credo che non abbia poi più niente di cui preoccuparsi), ma di somma che l'assicurazione dovrà corrispondere e, se questa è ingente, di sicuro le proverà tutte per poter esercitare la rivalsa sull'assicurato, sostenendo il nesso di causalità e intentando una causa anche se di esito incerto. Va anche considerato che in caso di incidente grave la Procura della Repubblica ordina il sequestro giudiziario del veicolo e viene nominato un CTU che verifica le eventuali manomissioni della centralina, facendo il confronto con i file originali depositati dalla casa madre. Il tutto anche ad uso e consumo dell'assicurazione.
Poi va anche letto il contratto che si è stipulato con l'assicurazione e spesso i contratti indicano che l'assicurazione ha diritto di rivalsa nei confronti dell'Assicurato per le somme che abbia dovuto pagare a terzi in conseguenza di sinistri avvenuti, nel caso in cui il veicolo assicurato presenti modifiche, alterazioni o caratteristiche tecniche non conformi a quelle indicate sulla carta di circolazione.
Insomma, forse la si passa anche liscia, ma una "causetta" con l'assicurazione va messa in conto..
Gli esempi che fai, non sono proprio equiparabili alla mappatura della centralina e comunque un effetto sull'assicurazione ce l'hanno. Per esempio se un conducente tampona un'auto o investe un pedone, perchè non riesce a fermarsi in tempo ed ha gli pneumatici sotto al limite di legge, l'assicurazione può esercitare la rivalsa.

 

[Louis 63]

Mi domando se è il caso di reiterare sempre i soliti consigli.
Volete manomettere la vostra vettura?
Se la risposta dovesse essere affermativa prevedo un futuro poco roseo per chi si cimenta in queste operazioni e state certi che non basterà un buon avvocato per farvi uscire dal tunnel

Lo scanner arrivera' nel frattempo chi mappa sia consapevole dei rischi legali legati ad un sinistro nel quale si potrebbe essere oggetto di verifiche richieste dal magistrato di tunro in avaso di grave sinistro anche se si ha ragione.
Non mi dilungo sulle conseguenze che credo siano ben note a tutti.

data la rivalsa assicurativa in caso di incidente con feriti gravi che magari restano su una sedia a rotelle, o si è nullatenenti con l'intenzione di rimanere tali tutta la vita, o si deve emigrare in fretta in un paese poco incline a rispondere alle rogatorie internazionali.

il nesso di causalità tra modifica e incidente non è sempre necessario. Se infatti la polizza prevede la rivalsa per determinate modifiche non omologate, l'assicurazione potrà sempre chiederla a prescindere da responsabilità o danno. E questa è la diffferenza tra la semplice manutenzione trascurata (passiva) e la modifica della potenza (attiva).

Questi "competenti" estratti sono solo l'antipasto: per le restanti pietanze avrete tutto il tempo di imparare quando la cosa vi toccherà direttamente.

Io credo che chi apre queste discussioni sia poco interessato alle conseguenze e quindi penso sia altrettanto poco opportuno che spieghi lui nel particolare i pericoli.
A certe persone interessano le prove al banco e il guadagno di una manciata di cavalli che, tra parentesi, non servono a nulla nel concreto delle nostre strade

Ma mi domando: perchè rovinarvi la vita?

 

[Jack Ryan]

Condivido quanto detto nel post precedente.
detto questo, per quanto riguarda la "mappatura" in un video di Carburatori Bergamo si parla più che altro di togliere "blocchi software" per arrivare ai 280cv, che sarebbe la potenza standard del motore GME 2.0 Turbo, non ci sarebbe nessuna mappa particolare. Per le differenze meccaniche mi pare che nelle versioni 280cv ci fosse un radiatorino in più anni fa, magari ora l'hanno tolto visto che sono in vena di economie alla Stellantis... Non credo ci fossero altre differenze. Forse mancava anche la barra duomi? Non ricordo bene.

Nella mia ho sia il radiatore supplementare che la barra duomi ma e' una MY2021

 

[lollo_92]

Nella mia ho sia il radiatore supplementare che la barra duomi ma e' una MY2021

Sulla mia niente barra duomi, penso che ne cercherò una di seconda mano, se si trova...

Il radiatore supplementare invece dove si trova?
Così per curiosità controllo se c'è

La tua che allestimento è?

 

[ciomauro]

Sulla mia niente barra duomi, penso che ne cercherò una di seconda mano, se si trova...

Hai ragione, quando ho detto che le differenze non riguardavano la barra duomi pensavo a Giulia, per Stelvio in effetti ci sono esemplari con barra duomi ed altri che non la hanno