Che ha un motore elettrico tra la girante e la turbina in modo da funzionare a bassi giri, mentre a gli alti ci pensano i gas di scarico con una girante piu grande del normaleCosa intendi per ibrido?
…in pratica il turbo ibrido usato in F1 e lo stesso che i preparatori installano su Giulia e StelvioNon riesco a vedere la foto, comunque, è un unità a parte, montata frontalmente al motore, ed è appunto un compressore elettrico. Mo che ci sbatto vicino ad un motore di questi ti mando una fotoTipo questi Hybrid Turbo
Non è una foto ma un link.Non riesco a vedere la foto, comunque, è un unità a parte, montata frontalmente al motore, ed è appunto un compressore elettrico. Mo che ci sbatto vicino ad un motore di questi ti mando una foto
E dove lo vedi l'ibrido? È semplicemente un turbo maggiorato di un azienda privata. Praticamente un prodotto after market.
E' venduto come turbo ibrido, poi io non l'ho di certo smontatoE dove lo vedi l'ibrido? È semplicemente un turbo maggiorato di un azienda privata. Praticamente un prodotto after market.
Nulla a che vedere con quello che montiamo noi..

Mi sa che hai ragione... il termine ibrido dovrebbe significare "modificato" ovvero usando parti diverse di altre turbine e non elettrico/meccanico! Io ho sempre sentito parlare di turbo ibridi e ho sempre pensato a quelli usati in F1 dove la girante è collegata ad un motore elettrico, non ho mai indagato piu di tantoE dove lo vedi l'ibrido? È semplicemente un turbo maggiorato di un azienda privata. Praticamente un prodotto after market.
Nulla a che vedere con quello che montiamo noi..

È un *****... è andato sul soft!!!
visto che è spesso in argomento, ecco un bel video riguardo mappatura del turbo benzina 200cv con lancio su banco prova. Parla anche all'inizio brevissimo delle differenze tra questo motore ed il 280cv