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Discussione aperta da rube7 il

Mappatura sportiva Alfa Giulia 150CV automatica

#2,263
Nel lungo periodo dubito ampiamente, ma anche sul breve periodo.
Su Giulia non ti so dire ma su BMW, con il medesimo cambio, attorno ai 560/570 Nm inizia a vibrare il convertitore di coppia.
 
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#2,264
632 coppia massima ,se fossero veri lo Zf lo reggerebbe?...🙄
Considerando che Zf indica come coppia massima per quel cambio 500 Nm, portare la coppia a 630 non mi sembra una genialata. C'è da sperare che la coppia effettiva sia parecchio più bassa di quello che viene indicato nel grafico
 
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#2,266
Tornando un attimo sul discorso assicurazione e auto mappate, a 1:23:15 un broker assicurativo spiega proprio quello qui:

 
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Reazioni: ciomauro e ziopalm
#2,267
Tornando un attimo sul discorso assicurazione e auto mappate, a 1:23:15 un broker assicurativo spiega proprio quello qui:

Mah... Abbastanza deludente. Le risposte non è che siano state particolarmente esaustive e poi ad alcuni quesiti non hanno proprio risposto. Se quello era un broker assicurativo avrebbe potuto essere più preciso
 
#2,268
Mah... Abbastanza deludente. Le risposte non è che siano state particolarmente esaustive e poi ad alcuni quesiti non hanno proprio risposto. Se quello era un broker assicurativo avrebbe potuto essere più preciso
Su sta cosa non l'ha fatto proprio parlare, però quello che è sempre valido è che se un'auto per legge non può circolare perché manomessa, vale la rivalsa. Bisogna vedere quanto è frequente che vadano a fare delle analisi tali da rivelare eventuali mappature, credo sia una cosa estremamente rara. Ma lo sapevamo già :)
 
#2,269
Su sta cosa non l'ha fatto proprio parlare, però quello che è sempre valido è che se un'auto per legge non può circolare perché manomessa, vale la rivalsa. Bisogna vedere quanto è frequente che vadano a fare delle analisi tali da rivelare eventuali mappature, credo sia una cosa estremamente rara. Ma lo sapevamo già :)
Sì, non ha detto di più di quello che era già emerso nella discussione.
 

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