120cv Minimo irregolare per 15 secondi a motore freddo

[francesco13]

Il problema che sto per descrivervi può sembrare simile ad un altro problema posto dall'utente 3onFire in un'altro thread ma non è uguale, pertanto, apro una nuova discussione.
Come da titolo, durante l'accensione dell'auto, a motore freddo, il minimo sale a circa 1500 giri per poi scendere e salire di continuo borbottando per un tempo di circa 15 secondi e poi riallinearsi nella norma.

Faccio presente che il motore non si spegne mai ma sono solo in presenza di minimo irregolare per 15 secondi.

A qualcuno di voi è successa la stessa cosa?

Idee, consigli...

 

[fc.studio]

Sulla mia posso a motore freddo il minimo è ovviamente più alto per poi scendere gradualmente, ma non ho mai notato anomali borbottii... Tra l'altro muovendosi è anche assai rapida ad arrivare all'ordinaria temperatura,

 

[francesco13]

Sulla mia a motore freddo il minimo è ovviamente più alto per poi scendere gradualmente

A motore freddo ovviamente tutti i motori salgono un pò di giri, la cosa strana è che per un tempo di circa 15 secondi, i giri salgono e scendono vertiginosamente per poi riassestarsi in modo normale dopo questo lasso di tempo.
In situazioni normali, i motori a freddo, salgono sui 1200 giri e gradualmente scendono fino a circa 800 giri, a me invece per quel tempo sono un pò ballerini, mah.

 

[mangio85]

Ciao, a me sta capitando da circa due mesi...
stessa cosa; il motore borbotta perchè va a tre cilindri..

candele nuove e un controllo generale. Ancora non sono riuscito a risolvere.
TE hai risolto?
Grazie

 

[francesco13]

Ciao, a me sta capitando da circa due mesi...
stessa cosa; il motore borbotta perchè va a tre cilindri..

candele nuove e un controllo generale. Ancora non sono riuscito a risolvere.
TE hai risolto?
Grazie

Si ho risolto ma era una sciocchezza, il problema era dovuto fondamentalmente al fatto che era stata tolta la batteria e dovevano essere resettati dei valori almeno questo è quanto mi ha riferito il meccanico.
La tua sei sicuro che va a 3 cilindri?

 

[mangio85]

Si sono abbastanza sicuro; perchè devo tenere il pedale un pò schiacciato. Altrimenti borbotta, diciamo che il motore non è ne fluido nee in linea nello scoppio. (quindi presumo a 3)
Con una mia interfaccia ho trovato misfire (mancate accensioni) in diversi cilindri.
All'alfa mi hanno cambiato le candele e mi hanno mandato a casa.

Poi ogni volta che ti avvicini all'officina; son dolori. sono un pò preoccupato

 

[francesco13]

Le mancate accensioni in diversi cilindri cosa starebbero ad indicare?

 

[mangio85]

Non so cosa starebbero ad indicare.
credevano le candele. a questo punto non saprei.

 

[fc.studio]

Si sono abbastanza sicuro; perchè devo tenere il pedale un pò schiacciato. Altrimenti borbotta, diciamo che il motore non è ne fluido nee in linea nello scoppio. (quindi presumo a 3)
Con una mia interfaccia ho trovato misfire (mancate accensioni) in diversi cilindri.
All'alfa mi hanno cambiato le candele e mi hanno mandato a casa.

Poi ogni volta che ti avvicini all'officina; son dolori. sono un pò preoccupato

Hai la garanzia scaduta?

 

[mangio85]

si ragazzi..garanzia scadua...
comunque problema credo risolto ieri. dal mio elettrauto di fiducia. Lui mi ha garantito che non si ripresenterà..almeno nel breve.

- azzeramento dei parametri autoappresi in centralina motore.

già sembra tutto essere migliorato. La prima accensione di stamane è stata perfetta.
speriamo bene