tagliarle!!! non credo... l'unico modo per "accorciare" delle molle originali è solo quello di scaldare la molla stessa e con una pressa specifica comprimerla sino all'altezza a riposo desiderata avvicinando gli "anelli"... dopo di che si lascia raffreddare velocemente (una sorta di tempra, ma meno efficace perchè la tempra irrigidisce troppo, mentre la molla deve comunque rimanere elastica) in modo tale da mantenere l'altezza desiderata e le caratteristiche meccaniche della molla...
Un cattivo lavoro però comporta gravi cedimenti meccanici della molla nel punto di riscaldamento... Se poi non viene fatto in modo certosino, il lavoro può risultare destabilizzante per la vettura che potrebbe ritrovarsi con molle di differente alteza e appunto caratteristiche meccaniche differenti...
Oltretutto, da ciò che mi disse il mio meccanico (quando anche io mi interessai a ciò come te) la molla la si può al massimo abbassare 1cm, massimo 1,5cm...