Modulo aggiuntivo acceleratore

[Tony_x]

Ok allora no problem con lo scarico doppio ragazzon....ma l'auto ne guadagnerebbe in qualche senso avendo uno sfogo in più? E dal punto di vista della garanzia, questa decadrebbe vero?

non cambia assolutamente niente di niente le prestazioni con terminale doppio, triplo o quadruplo

con catalizzatore e filtro antiparticolato a monte, il terminale non conta assolutamente niente

persino uno scarico diretto sarebbe quasi inutile se privo di mappatura, figuriamoci cosa cambia con mappatura originale e ostruzioni allo scarico

 

[Tony_x]

Esempio: l’antifurto (classico relé sulla pompa) è una modifica all’impianto.
Se lo fai fare ad un installatore sei apposto.

l'antifurto è una cosa
modificare le prestazioni è un altra, è una modifica non omologata, può installarla anche il risorto ing. busso in persona ma sempre una cosa illegale è e se il perito assicurativo prende di mira la cosa sei fregato.
se hai un antifurto e fai un incidente per colpa tua chissene, ma se trovano mappature o moduli aggiuntivi (ancora peggio perché sono visibili fisicamente ad occhio nudo)

 

[danardi]

Se metti qualcosa di illegale ovvio che è illegale.
Ma magari se chi fornisce il modulo acceleratore certifica che non è una modifica al funzionamento e bla bla, ha la sua rete di installatori che garantiscono l’identità della modifica.. potresti essere apposto.

Tu, che aggiungi un semplice filo sull’impianto funzionale dell’auto, probabilmente fai diventare fuori regola la tua auto.
Si sta parlando ovviamente di estremi

 

[Tony_x]

Ma magari se chi fornisce il modulo acceleratore certifica che non è una modifica al funzionamento e bla bla, ha la sua rete di installatori che garantiscono l’identità della modifica.. potresti essere apposto.

No, non lo sei affatto
Perché è una modifica non omologata per quel veicolo
Vedasi la storia "scarico omologato" , si lo scarico è omologato ma non è omologato per quello specifico veicolo, poi va beh lo scarico è una cosa ma un software che interviene su controllo motore è un altra

 

[danardi]

No, non lo sei affatto
Perché è una modifica non omologata per quel veicolo

In questo caso viene meno la condizione di omologazione.. quindi ricadi nell’aver fatto una modifica fuori legge chiunque sia stato a installarla

 

[Simo.76]

No, non lo sei affatto
Perché è una modifica non omologata per quel veicolo
Vedasi la storia "scarico omologato" , si lo scarico è omologato ma non è omologato per quello specifico veicolo, poi va beh lo scarico è una cosa ma un software che interviene su controllo motore è un altra

Ma lo scarico omologato perché non lo dovrebbe essere per lo specifico veicolo?
Ad esempio Ragazzon mette a disposizione scarichi omologati per le varie motorizzazioni di Giulia!!

 

[Luigi ANCORA]

Buonasera, qualcuno mi sa consigliare su quale é il miglior (per qualità, prestazioni ed affidabilità) modulo aggiuntivo per il pedale acceleratore da installare su una Giulia 160 CV diesel my 2021? Grazie a chi mi risponderà!!

Salve, io dopo aver installato il manettino DNA+R sulla mia Stelvio 210cv e non o più le mappe, mi hanno consigliato di acquistare e installare un PedalBox.

PedalBox | Gaspedal-Tuning für Ihr Fahrzeug

PedalBox: Gaspedal-Tuning auch per App | Tuning von DTE Systems | bessere Beschleunigung | individueller Fahrspaß auf Knopfdruck | Jetzt bestellen!

www.chiptuning.com

Ti dirò mi trovo molto bene, consumi leggermente ridotti e prestazioni configurabili in base alle proprie esigenze.

 

[Gabriele Ferrari]

Salve, io dopo aver installato il manettino DNA+R sulla mia Stelvio 210cv e non o più le mappe, mi hanno consigliato di acquistare e installare un PedalBox.

PedalBox | Gaspedal-Tuning für Ihr Fahrzeug

PedalBox: Gaspedal-Tuning auch per App | Tuning von DTE Systems | bessere Beschleunigung | individueller Fahrspaß auf Knopfdruck | Jetzt bestellen!

www.chiptuning.com

Ti dirò mi trovo molto bene, consumi leggermente ridotti e prestazioni configurabili in base alle proprie esigenze.

Salve Luigi, vorrei chiederle una cosa, anche io ho una Stelvio 210cv diesel, e mi piacerebbe installare un pedal sprint però il dubbio che ho è se questo riesce a colmare le lacune per il quale lo comprerei.
In pratica sarebbero:
-la lentezza di risposta quando si fa una retromarcia (magari anche in salita)
-quando banalmente si viaggia un po sotto coppia e nel momento in cui si preme sul pedale non c'è quel lag 1/2 secondi fastidiosissimi, oppure quando la macchina davanti a te svolta, tu ri accelleri e la macchina non prende spunto immediatamente.

 

[Luigi ANCORA]

Salve Luigi, vorrei chiederle una cosa, anche io ho una Stelvio 210cv diesel, e mi piacerebbe installare un pedal sprint però il dubbio che ho è se questo riesce a colmare le lacune per il quale lo comprerei.
In pratica sarebbero:
-la lentezza di risposta quando si fa una retromarcia (magari anche in salita)
-quando banalmente si viaggia un po sotto coppia e nel momento in cui si preme sul pedale non c'è quel lag 1/2 secondi fastidiosissimi, oppure quando la macchina davanti a te svolta, tu ri accelleri e la macchina non prende spunto immediatamente.

Salve Gabriele, come già detto in passato avevo necessità di riavere +/- le mappe perse dopo aver aggiunto il DNA/Race (che sinceramente uso raramente ). Alché ho trascorso molto tempo su internet per documentarmi e carpire quale venditore scegliere. La mia scelta è caduta sul venditore Tedesco DTE System (io vivo in Germania), sia come professionalità e recensioni varie.
Acquistati il PedalBox è l'App da loro sviluppata da usare sul telefonino, perché non mi piaceva la visione di questo accessorio extra in vista o attaccato sul cruscotto.
La mia valutazione (veritiera) su questo accessorio? : formidabile e contentissimo sotto tutti i punti!. Lo uso da molti anni, non ha mai dato problemi, facile da montare e intuitivo nel programmare o configurare i vari step a tuo piacere.
Lo smonto in 5 secondi quando vado a fare la revisione ufficiale ogni 2 anni o quando vado in officina Alfa per dei lavori di manutenzione straordinaria.
Per tutte le risposte alle tue domande, ti suggerisco di visionare la loro pagina web, dotandoti di un traduttore online integrato nel tuo browser.
Uso la mia Stelvio tutti i giorni per lavoro percorrendo autostrade, centri abitati con traffico intenso, code a qualsiasi ora della giornata e posso garantirti che la risposta dell'acceleratore è sempre pronta nel bisogno e rilassante nello stesso tempo. Tengo il manettino quasi sempre in N con il PedalBox settato su un incremento al 75% e sembra di guidare in modalità D .
Riguardo al consumo o risparmio di carburante qualcosa di vero ce!! ma essendo un vero Alfista non guardo al consumo di carburante.
Visionando la loro pagina web oggi ho scoperto un nuovo accessorio extra da abbinare "immobilizzatore" una figata!!.
Visita la pagina web seguendo il link
e leggi tutto l'articolo.
Saluti Luigi

PedalBox | Gaspedal-Tuning für Ihr Fahrzeug

PedalBox: Gaspedal-Tuning auch per App | Tuning von DTE Systems | bessere Beschleunigung | individueller Fahrspaß auf Knopfdruck | Jetzt bestellen!

www.chiptuning.com

 

[Gabriele Ferrari]

Salve Gabriele, come già detto in passato avevo necessità di riavere +/- le mappe perse dopo aver aggiunto il DNA/Race (che sinceramente uso raramente ). Alché ho trascorso molto tempo su internet per documentarmi e carpire quale venditore scegliere. La mia scelta è caduta sul venditore Tedesco DTE System (io vivo in Germania), sia come professionalità e recensioni varie.
Acquistati il PedalBox è l'App da loro sviluppata da usare sul telefonino, perché non mi piaceva la visione di questo accessorio extra in vista o attaccato sul cruscotto.
La mia valutazione (veritiera) su questo accessorio? : formidabile e contentissimo sotto tutti i punti!. Lo uso da molti anni, non ha mai dato problemi, facile da montare e intuitivo nel programmare o configurare i vari step a tuo piacere.
Lo smonto in 5 secondi quando vado a fare la revisione ufficiale ogni 2 anni o quando vado in officina Alfa per dei lavori di manutenzione straordinaria.
Per tutte le risposte alle tue domande, ti suggerisco di visionare la loro pagina web, dotandoti di un traduttore online integrato nel tuo browser.
Uso la mia Stelvio tutti i giorni per lavoro percorrendo autostrade, centri abitati con traffico intenso, code a qualsiasi ora della giornata e posso garantirti che la risposta dell'acceleratore è sempre pronta nel bisogno e rilassante nello stesso tempo. Tengo il manettino quasi sempre in N con il PedalBox settato su un incremento al 75% e sembra di guidare in modalità D .
Riguardo al consumo o risparmio di carburante qualcosa di vero ce!! ma essendo un vero Alfista non guardo al consumo di carburante.
Visionando la loro pagina web oggi ho scoperto un nuovo accessorio extra da abbinare "immobilizzatore" una figata!!.
Visita la pagina web seguendo il link
e leggi tutto l'articolo.
Saluti Luigi

PedalBox | Gaspedal-Tuning für Ihr Fahrzeug

PedalBox: Gaspedal-Tuning auch per App | Tuning von DTE Systems | bessere Beschleunigung | individueller Fahrspaß auf Knopfdruck | Jetzt bestellen!

www.chiptuning.com

Ho capito, ti ringrazio per avermi risposto subito, sei stato molto utile!
Ciao Luigi e grazie mille!