Mondiale Formula 1 2011
- Autore discussione Blackjack
- Data d'inizio
Esatto , solo che poi rischierebbe di diventare troppo pericoloso come in passato anche se come sicurezza "meccanica" i passi in avanti sono stati Enormi. Per l'ala mobile le regole sono inutili .. cioè come ben dici è come avere una normale scia in rettilineo ( abbastanza accentuata però) Ma così non ha proprio senso. Ovvio che se uno usa l'ala e chi precede no al 90% se è vicino lo passa ( massa escluso perchè inizia i sorpassi 30 metri prima , bah ) Poi chi ha effettuato il sorpasso se non scappa e l'altro rimane incollato non può usare l'ala mentre l'altro si . Bah è un po un circolo vizioso.
L'ala è un ottima idea , perchè però non farla usare liberamente? Un sorpasso in meno ma della bagarre in piu non farebbero mica male allo spettacolo.
Già , e poi bisogna stare entro un secondo .. il punto del controllo del gap è preso a non so quante centinaia di metri prima .. e allora se uno passa dalla misurazione del gap con 1,100 s di svantaggio ma in quelle centinaia di metri recupera il decimo che fa? non la può usare l'ala? e no deve aspettare il prossimo giro.
No no no , non mi piacciono proprio queste regole nelle regole delle regole ... "stupide"
No no no , non mi piacciono proprio queste regole nelle regole delle regole ... "stupide"
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Sono anch'io del parere che bisogna puntare sull'aderenza meccanica (gomme degne) e smetterla con soluzioni aerodinamiche stupide,che servono solo a falsare i valori delle vetture e dei piloti.Continuo inoltre a pensare,che anche gli pneumatici che durano 10 giri,non diano nessuno spettacolo se non quello dei pitstop,visto che bastano due giri tirati per metterli in crisi e trovarsi nell'impossibilita' di sorpassare.
buhauhauhauhauhauhauhauha......in un certo senso però queste auto vanno messe in crisi,altrimenti non c'è spazio per le invenzioni dei piloti....nel Rally di Montecarlo quello che hai detto tu succede,e infatti il talento di guida viene fuori con piloti che portano auto mediocri in zone di classifica molto più alte di quelle che dovrebbero essere le loro aspirazioni....ok,è un'altra categoria però il principio è quello:in condizioni perfette conta sopratutto l'auto,se riesci ad avere delle situazioni difficili viene fuori il pilota
anche questo è vero,però senza spettacolo vero gli spettatori perdono interesse....se un pilota vince un duello con una data macchina,quelli che l'hanno costruita possono tranquillamente gloriarsi della vittoria,mentre se ci sono solo trenini o sorpassi ai box o perchè le gomme sono finite la noia prende il sopravvento e le gare non le guarda più nessuno....
