Motore Multijet - perdita liquido refrigerante dal collettore di aspirazione

[kormrider]

Tanto per cambiare ecco l'ennesimo difetto cronico di queste nuove generazioni fiat di plastica.

 

[djgila]

stessa cosa anche a me
Quanti Km ha la tua?

 

[kormrider]

l'ho venduta a centomila km. me ne sono liberato in tempo prima che si presentasse il difetto.

 

[gigivicenza]

Il difetto c’è da tempo.. per fortuna non e molto diffuso ma qualche caso capita il problema è che per togliere il collettore bisogna smontare parecchio pompa gasolio egr ecc..

 

[djgila]

Il difetto c’è da tempo.. per fortuna non e molto diffuso ma qualche caso capita il problema è che per togliere il collettore bisogna smontare parecchio pompa gasolio egr ecc..

si purtroppo il mio meccanico me lo ha detto che ci vorranno un bel po' di ore di lavoro.

 

[kormrider]

La solita porcheria fiat di cui il nuovo e merdoso gruppo Stellantis si porta dietro tutto il "know how" accumulato nei decenni, tutta l'esperienza fallimentare amplificata in maniera esponenziale nella produzione di porcherie meccaniche. Vedasi quell'altra porcheria francese del motore frullatore 1.2 pure tech con la cinghia di gomma a bagno nell'olio, quell'altra porcheria del gommino appoggiato sul pescante piatto della pompa olio del motore 2.2 multijet montato su stelvio e giulia per non contare l'infinita di altrettanti difetti progettuali voluti sistematicamente a tavolino finendo poi con l'ultimo aborto ovvero l'alfa tonnara tonale che sta facendo pietà. Eccovi accontentati tutti o massa automobilistica della domenica!

 

[kormrider]

 

[kormrider]

 

[gigetto2]

Questo però capita un pò in tutte le auto "vecchiotte"