Non si può escludere che il problema derivi dall'indurimento delle bronzine del motorino, dai leveraggi o del meccanismo di riduzione, verifica che puoi fare solo con il motorino smontato.
Il fatto che il problema si verifichi alla velocità più bassa è dovuto al fatto che per diminure la velocità spesso si utilizza una resistenza "ballast" per cui l'eventual indurimento dei meccanismi si evidenzia maggiormente alle velocita più basse.
L'aumento della resistenza elettrica si può verificare anche a causa di un'ossidazione ragion per cui ti consiglio di verificare tutto il circuito di alimentazione a partire dai fusibili fino al motorino, passando per l'intermittenza.