2.0 Benzina Non parte dopo Spurgo alimentazione con MES

A

Antonio_65

Alfista principiante
25 Marzo 2018
242
82
39
Madrid
Regione
Spain
Alfa
Giulia
Motore
2.0
Altre Auto
punto 1.2
#1
La macchina non parte dopo aver effettuato l'operazione di spurgo con il Multiecuscan, la pompa della benzina faceva un po di rumore ed avevo pensato che con quella operazione si potesse forse risolvere, invece ....

Il simbolo di guasto al motore lampeggia e non c'è`modo di farla ripartire...

Quelche suggerimento?

Grazie!
 
#2
Antonio_65 ha detto:
La macchina non parte dopo aver effettuato l'operazione di spurgo con il Multiecuscan, la pompa della benzina faceva un po di rumore ed avevo pensato che con quella operazione si potesse forse risolvere, invece ....

Il simbolo di guasto al motore lampeggia e non c'è`modo di farla ripartire...

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Grazie!
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A questo punto credo che il miglior consiglio sia evitare ulteriori fai da te e chiamare un carro attrezzi per portarla alla più vicina officina autorizzata. Hai una polizza assicurativa che lo includa?
 
#3
Antonio_65 ha detto:
La macchina non parte dopo aver effettuato l'operazione di spurgo con il Multiecuscan, la pompa della benzina faceva un po di rumore ed avevo pensato che con quella operazione si potesse forse risolvere, invece ....

Il simbolo di guasto al motore lampeggia e non c'è`modo di farla ripartire...

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E il rumore è stato risolto oppure continua? I pezzi quando fanno rumore vanno sostituti.
 
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#6
Non parte più perché fondamentalmente hai sbagliato ad eseguire la manovra e invece di fare lo spurgo non hai fatto altro che svenare il flauto degli iniettori. Adesso dovrai sostituire la pompa.
 
#8
Se non ci sono errori e hai aria nel impianto è normale che fa fatica a partire monitora la pressione della benzina e fai avviamento e vedi se sale almeno a 50-100/150 bar al avviamento.. se vai in concessionaria tra diagnosi e altro spendi una cifra per una cavolata.. prima cerca di risolvere in autonomia
 
#9
Tipo questa schermata ma non so di preciso a quando deve andare mi sembra intorno ai 100..
 

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#10
gigivicenza ha detto:
Se non ci sono errori e hai aria nel impianto è normale che fa fatica a partire monitora la pressione della benzina e fai avviamento e vedi se sale almeno a 50-100/150 bar al avviamento.. se vai in concessionaria tra diagnosi e altro spendi una cifra per una cavolata.. prima cerca di risolvere in autonomia
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Il problema e’ nemmeno parte il motore, non si avvia nemmeno il motore di avviamento
 
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