Off-Topic: BAR da Flavio, chiacchiere generiche tra Alfisti

Per me la Lancia Delta Evoluzione rimarrà sempre l'auto perfetta, l'auto dei sogni, l'auto che non ho mai potuto avere. Se oggi mi chiedessero di scegliere tra Giulia QV e Delta Evoluzione del 92 non avrei dubbi Delta. Che tenuta, che suono quel motore e con Popoff era qualcosa di commovente. 0-100 5.2 secondi, 215cv di razza, che super mezzo. Ridateci una vera Lancia


Speriamo che nonno Marchionne faccia qualcosa :rolleyes:
 
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Per me la Lancia Delta Evoluzione rimarrà sempre l'auto perfetta, l'auto dei sogni, l'auto che non ho mai potuto avere. Se oggi mi chiedessero di scegliere tra Giulia QV e Delta Evoluzione del 92 non avrei dubbi Delta. Che tenuta, che suono quel motore e con Popoff era qualcosa di commovente. 0-100 5.2 secondi, 215cv di razza, che super mezzo. Ridateci una vera Lancia
Pensare che il listino Lancia è passato da avere Fulvia HF, Delta Evo, Delta S4 e Stratos ad una Ypsilon mi fa sentire male! Soprattutto quando Marchionne se ne uscì con "Lancia non ha storia all'estero" [emoji58]
 
Pensare che il listino Lancia è passato da avere Fulvia HF, Delta Evo, Delta S4 e Stratos ad una Ypsilon mi fa sentire male! Soprattutto quando Marchionne se ne uscì con "Lancia non ha storia all'estero" [emoji58]
Più di aver vinto 6 titoli mondiali consecutivi (delta) e essersi fatta conoscere nel mondo, non so come sarebbe potuta andare meglio. Il Giappone è il primo paese in fatto di collezionisti di Delta
 
Più di aver vinto 6 titoli mondiali consecutivi (delta) e essersi fatta conoscere nel mondo, non so come sarebbe potuta andare meglio. Il Giappone è il primo paese in fatto di collezionisti di Delta
Se non ricordo male prima di ritirare la Delta dal mercato la Lancia fece una serie limitata e numerata di pochi esemplari, quasi tutti finiti in Giappone.. e pensare che la delta era costruita sul pianale della ritmo mi fa sorridere :)