Off-Topic: BAR da Flavio, chiacchiere generiche tra Alfisti

Buongiorno amici Alfisti !
Questa mattina dopo 20 anni ho fatto un giro con una 33 Q.Oro 85cv 1 carburatore a doppio corpo 85cv, tenuta da amatore, un Alfista !
Quanti ricordi... E' stata la mia prima auto e prima Alfa ! Quanto era bella la 33 prima serie Q.oro ! Anche la seconda serie mi piace molto ma dovendo scegliere, prima serie Q.oro con 2 carburatori a doppio corpo ! Poi successivamente sempre sulla Q.oro nell'86 avevano aggiunto un secondo carburatore doppio corpo che aveva 95cv, la mia era della fine 85 e aveva già 2 carburatori a doppio corpo... Avrei voluto la la Q.Verde 1.5 da 105 ma andava bene anche la mia Q.oro da 95cv.. Dopo avrei voluto la Q.verde 1.7 con 114cv... Ma secondo me ho fatto di meglio, una bellissima Sprint dell'88 Q.verde rosso alfa.. Bellissimaaaa che rimpiango di averla venduta più della 33 Q.oro.. Questa sprint tenuta per 4 anni e dopo sono passato all'ultima alfa, una alla 75t.spark prima serie... Per ultima intendo ultima alfa avuta... Ma secondo me anche ultima alfa.. O forse la vera ultima Alfa è l'Alfetta... A voi la scelta, ognuno...
Detto questo, a me piace ancora oggi e tanto la 33 ! Buona giornata e buon spot....
La 33 1.7 I.E. costava più della q.oro.....
Io avevo la 33 1.7.I.E. 4X4 SPORT WAGON che costava ancora molto di più.
Esattamente 28 milioni di lire degli anni 90.
Bellissima auto.
 
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Buongiorno amici Alfisti !
Questa mattina dopo 20 anni ho fatto un giro con una 33 Q.Oro 85cv 1 carburatore a doppio corpo 85cv, tenuta da amatore, un Alfista !
Quanti ricordi... E' stata la mia prima auto e prima Alfa ! Quanto era bella la 33 prima serie Q.oro ! Anche la seconda serie mi piace molto ma dovendo scegliere, prima serie Q.oro con 2 carburatori a doppio corpo ! Poi successivamente sempre sulla Q.oro nell'86 avevano aggiunto un secondo carburatore doppio corpo che aveva 95cv, la mia era della fine 85 e aveva già 2 carburatori a doppio corpo... Avrei voluto la la Q.Verde 1.5 da 105 ma andava bene anche la mia Q.oro da 95cv.. Dopo avrei voluto la Q.verde 1.7 con 114cv... Ma secondo me ho fatto di meglio, una bellissima Sprint dell'88 Q.verde rosso alfa.. Bellissimaaaa che rimpiango di averla venduta più della 33 Q.oro.. Questa sprint tenuta per 4 anni e dopo sono passato all'ultima alfa, una alla 75t.spark prima serie... Per ultima intendo ultima alfa avuta... Ma secondo me anche ultima alfa.. O forse la vera ultima Alfa è l'Alfetta... A voi la scelta, ognuno...
Detto questo, a me piace ancora oggi e tanto la 33 ! Buona giornata e buon spot....
Due, tre mesi fa ho ingaggiato un simpatico duello con una 33 in autostrada (nulla di pericoloso).
Ho lasciato perdere subito perché come dava gas mi lasciava indietro di brutto.
Non ho letto il modello, ma povera la mia Tonale diesel umiliata senza speranza, per fortuna da una progenitrice.
Mi sa che in quel momento pensavo di essere ancora sulla Stelvio e ho dovuto rimettere i piedi per terra.
 
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Due, tre mesi fa ho ingaggiato un simpatico duello con una 33 in autostrada (nulla di pericoloso).
Ho lasciato perdere subito perché come dava gas mi lasciava indietro di brutto.
Non ho letto il modello, ma povera la mia Tonale diesel umiliata senza speranza, per fortuna da una progenitrice.
Mi sa che in quel momento pensavo di essere ancora sulla Stelvio e ho dovuto rimettere i piedi per terra.
La Tonale purtroppo non è a livello di Stelvio.
Non ho capito mettere in pista tre modelli di SUV quando lo Stelvio poteva primeggiare e fare numeri.
Stanno facendo gli sbagli di ex Fiat e lancia.
Non posso dire altro perché Maserati ha fatto troppi modelli e oggi versa in una profonda crisi.
Un saluto a tutti e buon fine settimana.
 
La 33 1.7 I.E. costava più della q.oro.....
Io avevo la 33 1.7.I.E. 4X4 SPORT WAGON che costava ancora molto di più.
Esattamente 28 milioni di lire degli anni 90.
Bellissima auto.
Sporteagon 1,7 ie l aveva mio suocero bella auto la ricordo con nostalgia