[PIDs OBD2] raccolta parametri per Giulia/Stelvio

[danardi]

Ad avanzatempo (quindi molto di rado) mi sono messo a fare un reverse engineering sui vari parametri disponibili sulla OBD2 per poterli visualizzare con comodo sul display del mio telefono a scopo funzionale e diagnostico.
Progetto partito in principio con la curiosità di estendere il dispositivo fisso di @neviojay ( Dispositivo fisso per lettura dati aggiuntivi OBD2 - ClubAlfa ), poi proseguito senza in una sorta di trans tecnico

Li condivido volentieri. Mi sono preso la briga di ordinarli in una tabella excel su spinta di @gaucho per il suo BACCABLE che ho trovato molto interessante ( [GUIDA] Immobilizer - BACCABLE - e non solo - ClubAlfa )

E' tutto qua, su una repository che terrò aggiornata senza avviso

GitHub - danardi78/Alfaromeo-Giulia-Stelvio-PIDs: Alfaromeo Giulia-Stelvio PIDs and CarScanner export

Alfaromeo Giulia-Stelvio PIDs and CarScanner export - danardi78/Alfaromeo-Giulia-Stelvio-PIDs

github.com

Buon divertimento

 

[colorblind]

pressione olioooooooo!

 

[danardi]

Non è come sembra

pressione olioooooooo!

Quello che vedi è la gestione del solenoide di regolazione: 1=bassa pressione, 5/7=alta pressione.
Meglio di niente

 

[colorblind]

si avevo letto che non si può avere via obd ma almeno si intuisce se si comporta bene

grazie così posso anche verificare le formule per la temperatura pneumatici su GiuliaTFT

 

[gaucho]

Hai fatto un grande lavoro @danardi,
Sto inserendo tutti i parametri su BACCABLE per visualizzazione su cruscotto, però ho due difficoltà, (a parte il problema della durata delle giornate di sole 24h) :
1)per alcuni parametri non mi risponde (devo prima verificare se ho sbagliato io qualcosa)
2) alcuni sembrano duplicati e la descrizione non mi permette di capire il significato approfondito del parametro, che sarebbe fondamentale per una cernita e una organizzazione all’interno di un menu scorrevole.
Sarebbe utile una descrizione estesa del parametro per poter scegliere al meglio il nome del parametro su cruscotto, che non può superare gli 8 caratteri se il parametro occupa 6 caratteri.
Esempi:
200000km => Lunghezza parametro 8 caratteri => nome parametro massimo 8 caratteri.

100.5% => Lunghezza parametro 6 caratteri => nome parametro massimo 10 caratteri

Ovviamente ho già considerato 2 caratteri di spaziatura “: “

Questo problema l’ho già affrontato e spero risolto correttamente per la maggior parte dei parametri ma in alcuni casi mi manca proprio la conoscenza del motore, evidentemente.

Sarebbe utile anche una scrematura dei doppioni (qualora vi fossero) o un ordinamento per priorità per l’utente.

Bravissimo

 

[neviojay]

@danardi bravo ottimo lavoro!
Riguardo il discorso dei pid e relativi header ho grosse novità relativamente alle letture dirette, magari poi faremo una chiacchierata a riguardo, e finiti i test rilascio la libreria per esp32 per lettura diretta su base query, e senti un pò, anche in broadcast

 

[danardi]

per alcuni parametri non mi risponde (devo prima verificare se ho sbagliato io qualcosa)

Sono quelli con header DA10F1 per caso?

alcuni sembrano duplicati e la descrizione non mi permette di capire il significato approfondito del parametro, che sarebbe fondamentale per una cernita e una organizzazione all’interno di un menu scorrevole.

Chiedi pure. Era pensata come una roba che serviva a me, é più che probabile che non sia chiaro agli altri.

@danardi bravo ottimo lavoro!
Riguardo il discorso dei pid e relativi header ho grosse novità relativamente alle letture dirette, magari poi faremo una chiacchierata a riguardo, e finiti i test rilascio la libreria per esp32 per lettura diretta su base query, e senti un pò, anche in broadcast

sembra figo

 

[gaucho]

Sono quelli con header DA10F1 per caso?


Chiedi pure. Era pensata come una roba che serviva a me, é più che probabile che non sia chiaro agli altri.

sembra figo

Non ti ho risposto perché devo prima fare un’altra sessione di prove e da quando son finite le ferie ho quasi esaurito il tempo libero

 

[neviojay]

ho appena rilasciato la lib da usare con ESP32 unificata per gestire la connessione via bluetooth oppure diretta tramite transceiver,
qui tutti i dettagli:

GitHub - dixtone/OBD2: Library to read and write canbus packets over OBD2 connector, directly or with bluetooth dongle

Oggi l'ho provata per lettura diretta dei parametri e in broadcast sono riuscito a leggere la pressione Olio Motore della mia Giulia, finalmente (grazie anche a @danardi per il bitmask )

L'obiettivo è chiaramente aggiornare il mio monitorino con tutta una serie di nuove funzioni, tra cui anche la disattivazione dello start & stop.

 

[populus]

L'obiettivo è chiaramente aggiornare il mio monitorino...

Bene, tutte feature implementabili su tutti i monitorini sia "nuovi" che "vecchi"? possibile anche prendere dati velocistici vettura così da misurare partenze da fermo e altri riliìevi? Più cose implementi e più diventa "goloso" il monitorino...